- 平均分：
- 3.9 分 （基于281个点评）
- 中型车口碑排行： 78
- 5分34个
- 4分220个
- 3分15个
- 2分2个
- 1分10个
是
奔驰一族
抢到了第一个点评 用户点评（281）
驾驶感受值得回味
- 优点
几乎无可挑剔的内饰值得称赞，豪华又具有现代感，不会给人过分浮夸的感觉。工艺是奔驰一贯的精湛。驾驶感受有一定运动风格，新C级和传统认识上的奔驰有些区别，和E级和以上的行政轿车相比，C的底盘更韧一点，保留了更多的路感，兼顾了运动。虽说如此，我对新C级的舒适性还是满意的，在路上遇到普通程度的坑洼时，悬挂会过滤掉大的弹跳，只留下一些毛刺感给驾驶员体验。动力表现令人满意，260比200多出来的二三十马力，很多人觉得是杯水车薪。作为试驾过200的车主，我的感受是，动力储备并不是用来拼那零点几秒的加速，中国的路况也注定绝大部分人的车一辈子跑不到极速，而这多出来的一点马力，带来的只是三个字：“轻盈感”。能够更轻松地完成各种动作，带来的更惬意的驾驶感受，可以通过这盈余的一点动力，获得更轻松愉快的驾控体验。
- 缺点
内饰装配工艺很令人满意，但车身装配工艺就不尽如人意了，车门异响几乎是通病。这点需要改进。
- 总结
整体感受还是比较满意的，无愧于“奔驰”，驾驶感受和内饰工艺最为满意，不过小问题还需改进。
- 2015-09-28 11:39
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基本上比较满意
- 优点
外观优雅霸气，内饰总体感觉很科技化，椅套相当给力全皮摸上去感觉非常舒服。动力方面还是比较有优势的，300牛米带动1.5吨左右的车身，完全够用，如果超车的话一般C模式就够了，如果想飙车的话建议开启自定义模式，自定义模式推背感超强，如果想买这车的话，建议可以体验一下试驾车。油耗也是可以接受的，一直是市区行驶，目前油耗很不错，10升出头（包括激烈驾驶）。由于是后驱车，过弯感觉前轮没压力，很轻松，指向性精准，动态表现令人满意。
- 缺点
音响简直不行，一个三十多万的车还不如一个二十多万的车，声音听着一般低音炮效果太差了。
- 总结
除了音响，其他方面都比较满意，外观优雅操控出色。
- 2015-09-25 13:51
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