外观采用家族式前脸，跟同胞兄弟长得都很像，车身虽然小，但很有个性，大灯设计棱角分明，尾灯在夜间识别度很高，后视镜集成了转向灯，车身腰线非常流线，从前大灯一直贯穿到尾灯，两箱车显得短小精悍，非常精致。虽然仪表台材质为塑料的，但做工接缝都恰到好处，无可挑剔，内饰布局合理，好操作，彰显大众的风格，方向盘为平底设计，显得非常运动，仪表盘有点单一，如果换成炮筒式会更加提升档次的，中控区域设计简单，操作无压力，空调口采用镀铬装饰，能提升一下档次，整体的感觉很协调。空间表现的中规中矩，一家三口还算够用，调整好座椅后，头部空间只有3指，本人172CM，前排座椅不变，后排空间显得有点拥挤，后排的中央隆起较高，也占用了不少空间，后备箱放上3个行李箱还是KO的，后排座椅放倒空间还会提升，但是座椅不能放平。前排的水杯架设计的深度很好，手套箱的空间表现还可以。门板上面的储物格只能放下一瓶水。方向盘力度适中，不重不轻，刚好合适，指向精准，没有虚位，方向盘采用的是三幅式平底设计，握感很好，底盘的支撑力度表现还不错，正常弯道不会有严的侧倾。

当然是油耗啦！没有更省的啦！还有就是真的捡狗屎运了。车牌号码也非常喜欢??顺子～～顺子～～顺子，重要的事情说三遍！！！

外观比晶锐时尚，没有飞度激进，文艺小青年，时尚又不失运动，个人认为属于最耐看。大面积塑料，符合价格区间，比较扎实。选着车就别在意空间了，一米七二的我开车头部不到二指，后排只是勉强坐下，舒适性就不谈了，但值得表扬的是中间有头枕，同级别算是可以的了，知足最重要。自动挡1.4就不谈推背了，发动机调校2000左右跳档，三档之前发动机噪音比较大，光哼哼不走，之后只要舍得给油，转向几乎没有虚位，指哪打哪，德系车的一贯作风，高速还是比较稳的。

POLO的小巧灵活是这辆车最大的优点，由于是第二辆家庭用车，所以小巧代步是选车时的主要方向。

最满意的有很多点，驾照到手两年了，中间基本没怎么摸过车，但就是觉得小白操控性很好，很适合城市的拥挤道路，跑了一段时间后，个人感觉就是两个字，很好开！！中间上过好几次绕城高速和三环，小白的高速稳定性还是相当不错的，由于是新车不敢太踩油门，但是觉得加速还可以的，走烂路也没有什么异响，提的是乞丐小白，不显示平均油耗，估摸了下大概6个油，我开的比较温和所以很省油，希望磨合期后效果更好吧。说来说去呢，主要是家里的领导大人喜欢，哈哈哈！可是近日应家里领导要求陪她去她闺蜜家里取东西，结果刚从她闺蜜家离开的第一个十字路口便被一辆雪铁龙深情的吻了右前叶子板和保险杠，虽然对方全责，但还是很郁闷，然而大众4S店的售后维修非常细心和贴心，服务也很是周到，不仅维修迅速而且维修工艺很好，这里必须要赞一下上海大众的售后服务哈！