- 平均分：
- 3.9 分 （基于181个点评）
- 紧凑型SUV口碑排行： 134
- 5分13个
- 4分149个
- 3分10个
- 2分3个
- 1分6个
z831739990
抢到了第一个点评 用户点评（181）
最终，宝马X1胜出
- 优点
X1是年轻肌肉男，类似彭于晏。20尊享，在20领先的基础上多了真皮座椅、加长腿托、8.8寸触摸大屏幕、四驱系统、轮毂造型更漂亮，最终听夫人的意见，吃饱饭，订了20尊享。外观也是非常拉风，就是白色太常见。本来想订蓝色，但是要等两个月以上，无奈买了白色。20尊享的动力没得说，提速超车，动力随叫随到。内部空间也是超级大，我本人180cm，夫人167cm，儿子180cm，儿子在后排还可以二郎腿。氛围灯，自动大灯，自动雨刷，感应电尾门，电动折耳，又被迫选装了创新包，基本上这配置就没啥挑剔得了。车子开起来，除了胎噪大，其他没毛病。
- 缺点
1.自动启停问题。D挡刹停，自动启停开始工作，转速降到零，空调不制冷只吹风。这时候不能推空挡拉手刹，因为推了空挡自动启停会消失，发动机再次启动。也就是说，宝马的自动启停支持D挡拉手刹，放松一下右脚。这种状态下，如果自动空调温度达不到要求，发动机会再次启动，吓人一跳。我挂着D挡，拉着手刹，车内安静的一批，突然发动机忽的启动了，真是会吓人一跳。据说，只是据说，奔驰的自动启停就支持挂到空挡依然有效，只有下次挂到D挡，发动机才重新工作。 宝马X1的自动启停工作原理，让人有点费解。2.左后轮异响问题，迄今为止发现两次，左后轮部传来噼噼啪啪的声响，也有朋友称为哒哒哒哒的声响，重启动后消失。4S说仪表盘没有告警标志，重启动后消失的应该都是可以通过版本升级，软件调试解决，不过目前北郊店还没有这个软件版本，让继续等待。3、倒车后视镜下翻。这个功能非常实用，之前开车遇到比较复杂的停车环境，我甚至会自己手动下翻右侧后视镜，现在自动下翻真是太爽了，不过有一个小问题，感觉X1的自动下翻幅度太大了，看见后轮子没有任何问题，但是如果是较长距离倒车，想看右后方更远处，就看不见了。作为一个，受过苦的老司机，对于倒车影像
- 总结
车子确实是好车，价格也算合理。
- 2020-12-07 09:35
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满足我用车需求
- 优点
最满意的当然是外观和动力了，前脸近看还挺霸气的，从远处看横向稍稍有点窄，颜值总体上不输高一级的X3.动力上那就没得说，市区均衡就可以，高速用运动提速够猛，超车很有信心。
- 缺点
乘坐感受不太好，硬~过坑洼路段尤其明显，跟个拉货的面包似的咚咚响，噪音控制也有失豪华车的定位。低速顿挫还是有，特别是运动模式低速时尤为明显，可以感觉到明显的拉扯感，切换到均衡模式后有所改善。由于是前轮驱动，猛踩油门时前轮对方向控制有一定影响，切记握紧方向盘，这可能也是前轮驱动的弊端，但我20年驾龄开过的车很少有这样的感受！
- 总结
购车的时候优惠不算大，亏了宝马X1这车整体性价比还是可以的，保有量也算不错，配置比较好，完全可以满足我用车需求。
- 2020-11-23 10:03
强悍的产品力
- 优点
最满意的当然是外观和动力了，前脸近看还挺霸气的，从远处看横向稍稍有点窄，颜值总体上不输高一级的X3.动力上那就没得说，市区均衡就可以，高速用运动提速够猛，超车很有信心。
- 缺点
乘坐感受不太好，硬~过坑洼路段尤其明显，跟个拉货的面包似的咚咚响，噪音控制也有失豪华车的定位。低速顿挫还是有，特别是运动模式低速时尤为明显，可以感觉到明显的拉扯感，切换到均衡模式后有所改善。由于是前轮驱动，猛踩油门时前轮对方向控制有一定影响，切记握紧方向盘，这可能也是前轮驱动的弊端，但我20年驾龄开过的车很少有这样的感受！
- 总结
目前的优惠力度很可以，性价比还是挺高的，后悔当时没狠狠心上个顶配。
- 2020-10-30 10:37
京公网安备：