- 平均分：
- 3.9 分 （基于181个点评）
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z831739990
抢到了第一个点评 用户点评（181）
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车内空间真是不错
- 优点
首先是后排空间秒杀同级所有车，没有之一；其次是体积大小正合适，和之前的轿车宽度差不多，长度还短一些，上手非常快；再次是3种驾驶模式，基本满足各种路况需求；然后是车内用料算上良心，贴着地板闻了下，一点味道没有，不过座椅味道倒是比较大，底盘下方全都有护板，里边出厂就带装甲，比较厚道
- 缺点
和前开的轿车对比，感觉有以下几点不满意或者说是暂时还不适应：1、门把手旁边没有临时储物格，感觉比较不适应，下方储物空间中规中矩。开了半个多月，暂时还没找到一个合适位置放硬币。2、行车途中无论锁不锁车，在哪个门扣把手门都会开，听说这是为了安全考虑，个人感觉更不安全。3、下摆臂不是铝合金的，算同级中等水平吧。4、nvh做得一般般，100左右时候还没有同事的雅阁安静，防爆胎和调教给人的感觉就是路感较强，但是牺牲了舒适度，开着还可以，坐着真不如日系那些沙发车，鱼和熊掌没办法，可以接受。5、后排座椅太短，如果能加长5厘米左右，效果就会好很多。6、后备箱下层如果有个划分好的储物格，就更好了。7、轮胎要是235、245的就更好了，225的有些小气了。8、最不满意的就是扶手箱下边居然不是封闭的，支撑肘部的顶部和底部中间有一块未封闭空间，看了老款x3，都是封闭的，给人感觉好像车差一个等级就非得给你少点东西，之前的车扶手箱里边驾照行驶证等证照或者贵重的小件都敢放，现在可倒好，就敢插个U盘和一些小工具文具，总之是非常失望！
- 总结
我觉得新X1的性价比还是挺不错的，q3太小了，q5虽然优惠大但马上要换代，空间也没x1大，nx的话2.0t的搞完要40万了，xt5莫名无感，最后选择x1，动力好，品牌好，空间还那么大，全部办完三十多万，比较满意了～
- 2019-12-31 16:39
明智的选择
- 优点
最大的特点就是空间较大，特别是后排空间。作为家庭乘用车而言非常的称职，后排空间从实际体验来看，老人上下车更方便，孩子也可以有更大的活动空间。
- 缺点
1.5T的三缸发动机不得不说抖动还是比较明显的，特别是起步松刹车的初始阶段和停车前踩刹车，车将要停稳的时候，车辆抖动比较明显。不知道后续的改款车型能不能解决掉这个BUG，感受确实不是很好。同样试驾过2.0T车型，这种情况会好很多。
- 总结
相比同类型的车型，无论空间、操控、舒适性等因素，性价比还是比较高的。首先狭义上来说，品牌效应的缘故，让你迈入了豪华车品牌的阵营。再者，通过空间的扩展，让你能够享受到夸级别的空间体验，何乐而不为呢？总体来说无论是对于品牌的情怀、追求还是你实际生活中的实际需要，都能够满足你的需求！这是一个明智的选择!
- 2019-12-24 09:13
买了你，第三年开始后悔了。
- 优点
车头造型好，后排空间大，操控感好，刹车距离不错。
- 缺点
华晨宝马，几大合资生产厂商，质量最差的估计就是华晨了。一开始觉得还没什么，越来越感觉就是买了个车标。做工工艺水平不行，内饰廉价，这些都忍了。2017年8月上的牌，2017年12月，显示雷达不工作，4S调了代码，好了。2018年1月开始，冷机启动，发动机转速至升2000转，然后开始转速忽高忽低，发动机轰鸣忽大忽小，半分钟后慢慢回到1000转稳定下来。这个被告知是通病。2018年7月喇叭不响，4S检查了一礼拜，发现是BDC主域控制器坏了，这玩意得从德国发货，又等了一个多礼拜才修好了。2019年8月，出现左右刹车片磨损不均匀，右边刹车片都磨完了，最要命的是30多万的车右前边竟然没有刹车片传感器，这都能减配？说是设计缺陷，导致右前轮受力大于左前，引起右前刹车片磨损高于左前，右前分离泵也有问题。换刹车盘，右边刹车分离泵，换刹车片。2019年12月出现发动机故障灯亮，发动机功率下降，深踩油门最多80迈，去4S检查碳罐电磁阀坏。还有剩下大半年，真的怕哪儿又出问题，过了质保就得自己掏腰包。
- 总结
买你一时爽，回家后悔三年。
- 2019-12-19 22:04
京公网安备：