车展看点：北京车展这些重磅新车不容错过！

　　大众在纯电动汽车市场布局相对较慢，虽然此前推出过纯电动车型，例如高尔夫·纯电、朗逸·纯电等等，但这些都属于油改电，续航里程受限，所以注定销量表现一般。然而这一现状或将改写，在2020北京车展上，大众品牌模块化电力驱动矩阵平台MEB的首款车型——ID.4即将问世。

　　大众ID.4定位一款紧凑型纯电动SUV，并将由一汽-大众和上汽大众国产，双方将推出两种版本。其中，上汽大众MEB工厂已经建成，首款车型便是上汽大众版本的ID.4车型。从此前发布的预告图来看，新车将采用大众电动家族设计语言，前脸运用封闭式进气格栅，上方则配有贯穿式LED日间行车灯。车身侧面来看，新车将采用当下较为流行的溜背式设计，据悉新车风阻系数为0.28Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。尾部造型比较简洁，采用了贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应。

　　内饰方面，作为MEB平台下的首款纯电动SUV，ID.4给人一种眼前一亮的既视感，简洁大气的布局和新颖的设计元素，都让人倍感期待。此外，新车仪表盘将采用尺寸较小的LED屏幕，这与常见的仪表盘均有所不同。

　　动力方面，新车将使用两个电动机作为动力，最大功率302马力，续航里程方面，新车在欧洲WLTP测试标准下为500公里；在美国EPA标准下为445公里。此外，根据之前我们在工信部网站上得到的申报图信息显示，新车的续航里程可达555公里。

　　点评：大众在新能源领域布局虽然晚了些，但脚步还算快。不过，此前推出的纯电动车基本属于油改电做法，续航里程受限，虽然有着大众品牌加持，但消费者并不买账。此次推出的ID.4是基于大众MEB平台打造，可以理解为大众品牌真正意义上的首款纯电动车。同时，该车由上汽、一汽分别国产，外观将发生改变，给予消费者更多选择，加之国产后的售价势必下探，未来势必将对国内新能源市场造成巨大冲击。