车展看点：北京车展这些重磅新车不容错过！

　　2020年北京车展，它终于出现了！体现了德国人的严谨与守时。早在2011年7月宝马发布i3和i8概念车时，就曾公布宝马的i系列产品计划，其中i4及i5两款电动车型，预计要等到2020年完成量产上市。而此次北京车展，宝马i4将率先与大众见面。为了这次约定，宝马投资约2亿欧元，经过六周停工改造，按计划如期完成宝马总部德国慕尼黑工厂的改造，宝马i4即将与宝马m3共线生产。

　　之所以推荐这款车型，除了宝马i4概念车拥有时尚新潮的造型，简约的内饰设计风格外，展现未来创新设计，则更加迎合本次车展探寻新技术的主题。首先值得一提的是，宝马i4拥有独具特色的声音，它是由世界著名作曲家汉斯·季默与宝马音响设计师伦佐·维塔莱共同开发的，但这并不是指车内音响，而是使用个性化的声音，去提醒其它道路使用者，这对于电动汽车来说会大大提成道路行驶的安全性。

　　当然这只是冰山一角，在全球电动化趋势愈演愈烈的情形下，宝马i4大胆尝试了全新的设计风格，首次采用透明样式品牌LOGO，同时搭载最新电力驱动技术。尤其是这套第五代宝马eDrive电力驱动系统，双电动机最大输出功率达390kW，甚至比宝马M3雷霆版还高出15 kW。令其0-100km/h加速时间仅为4s，极速超过200km/h。而配备容量为80kWh的电池组，又可以使i4的续航里程达600km。可以说，这把历经十年磨砺的利剑，一经出鞘便展现出令对手无懈可击的一面。

　　点评：在如今“混战”的年代，宝马i4能否在新能源汽车市场中力拔头筹，除产品层面外，完善的配套设施以及出色的售后服务体验，都是制胜的法宝，就如同特斯拉一样。而作为传统汽车龙头企业之一，宝马似乎在这些方面更有经验，目前已开始进行大规模基础设施投资建设，更好地为消费者服务。到今年年底，宝马将在国内提供近25万根充电桩，覆盖全国300个城市。2021年大战即将打响，这不光是宝马的成与败，更像是传统车企吹响反攻的号角，这样说来，宝马i4难道不是此次北京车展最应该关注的车型吗？