销量鸿沟难逾越 福特FLEX或将面临停产

　　日前，加拿大汽车工人工会放出消息，福特或将于2020年正式停产旗下的中大型SUV--FLEX。FLEX虽定位于中大型7座SUV，但却拥有超大尺寸的车身，此前曾有媒体拍摄到FLEX在国内路试的谍照，但最终也没能通过官方途径正式进口。

　　看完以下观点，本文算读完一半：

    1.福特FLEX定位为中大型7座SUV，拥有超大的车身尺寸；

    2.福特FLEX或于2020年正式停产，主要原因则是销量较低；

    3.虽然曾有FLEX的国内路试谍照曝光过，但最终也没实现大批量进口。

　　源于2005年福特Fairlane概念车的福特FLEX采用了典型的盒子风格，无论是发动机舱，还是车体的车尾和车窗玻璃，都采用了方正笔直的造型。福特FLEX与福特锐界、林肯MKX共线生产，都是基于福特Taurus X的平台而建。这次FLEX的停产也是为了给这两款更受欢迎的车型让路。

　　另一个导致FLEX退出历史舞台的原因则是销量。虽然方盒子造型令人印象深刻，但这样复古的外观设计并不能赢得太多人的青睐，2016年福特FLEX的销量总计只有17034辆，只占福特当年总销量的0.89%，是福特旗下销量第二差的车型。（消息来源：Motor1）

　　编辑点评：曾有人期望FLEX的引入能帮助福特在高端进口SUV领域提升竞争力，但无奈最终也没能实现大批量的进口。超大的尺寸和多变的内部空间可能使得FLEX在中国市场很受欢迎，但即使是这样，恐怕也难以扭转FLEX面临停产的命运。