2017款奔腾B30完全评价报告

　　五、路测报告

　　我们试驾的车型为2017款奔腾B30 1.6L自动尊贵型，1.6升自然吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱，虽然加速力道不算强劲，但胜在发力线性。D挡模式下，变速箱升挡较为积极且换挡逻辑易于掌握，此时的动力输出能够满足日常出行所需，而切换至S挡后，变速箱会延迟换挡时机，通过让发动机维持较高的转速，换取更加活泼的动力响应。悬挂系统方面，奔腾B30采用前麦弗逊后扭力梁式结构，整体调校韧性十足，缓解路面小幅颠簸的同时，还能够营造出一定的厚重感。值得一提的是，该车的电动助力转向系统，低速时回馈力度较为轻柔，车速升高的同时，方向盘手感也逐渐加重且增益较为线性。