六、产品可靠性：变速箱偶有异响

　　根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有50份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比未超过一半。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在500-1000公里的占比最高，为32.8%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有40.6%的车主表示车辆在购车3-6个月之间出现了故障问题。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，变速箱问题成为了非人为故障宗占比最高的选项，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，2019款上汽斯柯达柯珞克的变速箱出现异响、抖动和顿挫的问题相对较多。

　　从调查问卷中的质量可靠性总体评价中可以看出，尽管上汽斯柯达柯珞克在变速箱异响以及抖动方面有优化改进空间，但参与调查的车主对于其质量可靠性仍给出了较为客观的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为19.4%，给出“满意”评价的车主占比为32.5%。而认为“一般”的车主占比最大，达到了42.7%，此外，还有5.4%的车主给出了 “不满意”评价。由此可见，上汽斯柯达柯珞克的质量把控较为得当，获得了过半数车主的认可。