此次调查中，车主对2015款上汽名爵锐腾的综合评分为83分。上市至今，经过了1年的市场考验，本期参与调查的101位车主在可靠性与舒适度方面给了其一个良好的评价，再加上其不错的动力表现、良好的安全性以及亲民的定价及较为经济的养车花费等，成为了我们向消费者推荐的车型之一。

　　综合评分：83分推荐

　　车主

　　30~49岁中青年超八成

　　作为上汽名爵第一款SUV，2015款锐腾上市于2015年3月中下旬，尽管其在外形及内饰等设计造型方面突出了其动感时尚的元素，但其良好的性价比（顶配车型17.97万元）还是吸引了大量务实成熟的中年消费者，此次调查显示，参与调查的101位车主中，30到39岁的消费者占了6成（60.40%），40到49岁的为24.75%，29岁以下的年轻人占比则仅为1成多。而其中将其作为第一辆座驾的占比略超半数（50.50%），作为第二、三辆购车之选的均为两成多。

　　从购车时间及行驶里程方面来看，购车1到3个月及1000到5000公里的行驶里程为多数，分别为54.46%及59.41%，但也有两成多（20.79%）的车主购车超过了半年，总之，市场对锐腾的反应还是积极有效的。

　　舒适性

　　4成车主认为养车经济 整体均衡 获4星首肯

　　在主要关乎舒适度的空调、座椅、驾乘空间及音响几个方面，受调查的车主对以上几项都满意的占了74.26%，其中，座椅和驾乘空间满意度竟为百分之百。有车主称：“前排座椅的舒适度没的说，很到位很舒适，后排座椅竟然能调节靠背角度，调到最后几乎都半躺着了，这也太惬意了！”相比之下，对音响不满意的略高，但占比也仅为1成（10.89%）。

　　在“两异”方面，锐腾的异响（占比15.84%）表现好于异味（27.72%），车主反映，锐腾内饰装配工艺不错，接口缝隙均匀，没有异响，但新车异味较大。

　　此外，车主抱怨略多的还有悬挂，戏称：“那个悬挂真叫硬，那个减震呀，眼泪哗哗的！”但车子稳定性很好，隔音做得也比较到位，这又获得了绝大多数车主的首肯。所以，综合车子的各项表现，车主在“舒适度总评”一项，分别有13.86%和53.47%给了“非常好”和“好”的评价，整体达到了不错的4星标准。

　　养车

　　4成车主认为养车经济

　　2015款锐腾搭载了2.0T和1.5T发动机，分别匹配6挡手动、6挡双离合及7挡双离合变速器，此次受调查车辆8款车型均有涉及。调查显示，在保养场所的选择上，所有车主均选择了4S店，而油品则全部使用了97号汽油（京95号）。

　　百公里油耗方面，8升以下、8到10升及12到15升的占比相当，均为两成多，10到12升占比较高，为32.67%，针对这种油耗表现，两成多的车主认为偏高。在维保次均开支方面，400元以内的占比为4成，400到600元的占比为54.46%，只有个别车辆在600到800元之间或超800元，对于这样的养车花费，认为“便宜”和“很便宜”的车主总计有4成。

　　可靠性

　　近七成好评 短期故障率略高

　　调查显示，参与调查的101辆车中，出现非人为因素故障的车辆为17辆，其中选择维修的为7辆，与本刊往期调查车型相比，故障率与维修率都属于占比较低的。从故障部位来看，基本呈分散状态，主要部位如发动机、转向、刹车及传动虽有涉及，但没有集中问题，且程度尚不严重。所以，在“可靠性总评”一项，车主们给予锐腾“好”和“非常好”评价的车主分别占到了47.52% 和20.79%。

　　不过，从首次故障时间来看，锐腾的短期故障率还是偏高的，其中500公里及500到1000公里之间的故障比例分别占到了29.41%和35.29%，主要问题涉及车身外部（顶棚漏水）及电子设备（导航版本升级不便及加装导航不匹配等）。此外，本刊合作媒体有关锐腾的百余例投诉，除了售后服务及车身外部提及较多外，变速箱顿挫也被一些车主抱怨，希望厂家重视。

　　结论

　　有动力有安全的实惠之选

　　作为上汽名爵的第一款SUV，可谓厂家的用心之作。首先其在动力上选用了上汽的全新发动机，其中2.0T的动力性能可谓强大，它的“8秒破百”无论自主品牌还是合资品牌竞品车型中都十分抢眼。用车主的话说就是“这车的动力真不是吹的，还没什么感觉就破百了，超个车那是分分钟的事”。再者，该车型的安全配置也是车主所称道的，而且它在2015年第三批C-NCAP碰撞试验中以55.9的高分获得了5星评价。

　　此外，它动感时尚的造型、较为经济的养车开支，尤其是10.97万到17.97万元的亲民价格，都成为了它的加分项。尽管，它在车身外部、电子设备以及售后服务方面还存在诸多有待提高之处，但综合考量，锐腾这款车还是值得我们向消费者推荐的。