在此次的调查中，北京现代ix35综合评分为84分。车主认为ix35在外形、舒适性、性价比以及质量可靠性等方面获得了好评。但ix35的油耗及内饰给车主带来了遗憾，大面积硬塑料的使用很是单调。不过综合考虑，作为一款城市SUV，北京现代新ix35的总体表现比较均衡，还是值得向消费者推荐的。

　　综合评分：84推荐

　　车主

　　近两成车主为女性

　　此次调查共有105名车主参与，其中虽然仍是男性占压倒性多数，但女性车主数量有较多增加，占到了近两成（18.10%）。这与近年SUV受热捧，以及北京现代新ix35有些柔性化和飘逸的外观设计及不错的操控性不无关系。

　　北京现代新ix35去年8月底上市，到此次调查结束时上市近一年，车主购车时间集中在1到6个月，占比近9成。与之相关的行驶里程则是5000公里以下的占80.95%。年龄构成上以30~39岁的车主为主（61.90%），20~29岁的占20.95%，且近七成为第一次购车。

　　舒适性

　　整体表现不错 空间最受肯定

　　在体现舒适度的空调、座椅、驾乘空间及音响四个方面，车主给出的评价都比较好。其中空调的好评率为70.43%，座椅为67.62%，音响为74.29%。最受称赞的当属空间，好评率达到了81.90%。有的车主称，这车看起来不大，但空间表现很好，178cm的驾驶员调整座椅到可以看见引擎盖，头顶还有3~5cm的距离，身高近1m的孩子，可以站到后排座上。放倒座椅后的后备箱则像个双人床，搬家都不是问题。对于紧随空间其后受赞的音响，一位专业从事音响灯光工程的车主说，“这车音响的音质、音色、音量都能达到高档音响的参数，很受用的。”

　　当然，尽管在舒适度评价方面没有对以上4项都不满意的车主，认为舒适度“好”和“非常好”的占85.71%，但还是有车主提出了新车异味（16.19%）、A柱附近异响及减震偏硬等问题。

　　养车

　　油耗偏高 保养经济性一般

　　北京现代新ix35有2.0L和2.4L两种排量，此次调查均有涉及。其中百公里油耗8~10L的占47.62%,，10~12L的超过4成（42.86%），个别车辆的油耗超过15L，这样的油耗导致在“最满意地方”调查项中，油耗得分为零，而在“最不满意地方”中选择油耗的为57.14%。有的车主说，以前认为韩国车省油，现在不这么认为了。

　　参与调查的车主中，保养场所上无一例外地选择了4S店，在油品的选择上近3成的车主选择了97号汽油，其余为93号。而在保养花费方面，近8成支出为400~600元，8.57%超过600元，这也导致在“保养维修成本评价”中，75.24%的车主认为“一般”，其余的车主认为“高”。

　　可靠性

　　近8成认可 对电池表现担心

　　在参与调查的105辆车中，有23辆出现了非人为因素的故障，其中经过检测和维修的占39.13%，这说明大部分故障没有影响到车辆的正常使用。

　　在首次故障位置上，车身外部、内饰以及电子设备相对集中一些。外部为车漆太脆、开裂，钣金做工不好，内饰为异响、异味等，电子设备则出现有的车辆电池出现亏电现象，导致无法启动。在中国汽车质量网近期的17例关于北京现代新ix35的投诉中，有14例涉及电池亏电。对此一些车主担心自己的车有一天也会“中招”。业内人士认为这种情况有可能是电池静态放电，也有可能是储电不足。总之，希望厂家对此问题给予重视，以解车主的后顾之忧。

　　相比以上问题，北京现代新ix35在温控、转向、刹车及传动系统方面表现还是不错的。所以在“质量可靠性总评”方面，认为“好”和“非常好”的车主依然占了将近8成（78.10%），只有5位车主给出了差评。

　　结论

　　外形、空间是亮点 内饰材质需提升

　　外形的成功与否，在某种程度上是决定一辆车能否有市场的重要指标。新ix35通过流体雕塑的设计语言，用丰富的线条将动感、灵巧、力量结合在一起，给以稳重、中庸为主的SUV形象注入了清新味道。所以，新ix35上市后，很快俘获了一些年轻车主的心。因而，在车主“最满意的地方”选项中，外形以84.76%的占比高居第一。此外，良好的内部空间、丰富配置带来的高性价比也获得了诸多车主的好评。

　　与以上亮点不同的是，油耗、内饰给车主带来了遗憾。参与调查的车主称，车辆内饰设计还算不错，左右对称，容易上手，只是大面积硬塑料的使用很是单调，毫无质感可言，扶手箱随手晃一晃就左摇右摆。因而，在“最满意的地方”分项中，“油耗”与“内饰”均没有车主选择。

　　不过综合考虑，作为一款城市SUV，北京现代新ix35的总体表现比较均衡，还是值得向消费者推荐。