可靠性

　　近九成出质量问题

　　三成车主抱怨二次乳化

　　此次调查中，有超过86%的车主反映车辆已经出现了非人为因素的质量问题或故障，这些车辆绝大多数在行驶不到3000公里便出现首次故障，而且八成以上被检测或维修过，这样的高比例故障反映及维修率在我们过往的车型调查中极少出现。

　　就有故障反馈的车辆来看，八成以上的车主表示首次质量问题发生在发动机系统。转向系统、电子设备及附件、车身外部、刹车系统以及传动系统也被部分车主提及，不过比例较小。车内部及内饰、温控系统在此次调查中表现相对不错，并没有在首次故障中被提及。

　　具体到问题上，112名参与调查的车主中，95%以上在问卷中反映了“乳化问题”，其中绝大多数反映的是机油加注口的乳化堆积。32%的受调查车主还明确表示，经过厂家的解决方案维修后，目前仍然有“二次乳化”现象，而且还新出现了油耗增加、噪音增大、尾气有异味、起步没劲等问题。还有个别车主表示，虽然没有出现乳化现象，但是冷却液减少的很快，所以担心天冷后的乳化现象。 除以上集中性的“机油乳化”问题被抱怨之外，行驶中方向跑偏、减震异响、车漆开裂等问题也被个别车主提及。

　　在中国汽车质量网的投诉平台，截至此次调查结束时已有340宗以上投诉，在中国汽车质量网的投诉量排名中位于第三位。“机油乳化”问题引发的集中性抱怨也直接拉低了车主对长安CS35车型的“质量可靠性总体评价”，6成车主不满质量表现，而认为长安CS35的质量可靠性“好”和“非常好”的车主只有一成多。