在此次调查中，北京现代朗动的综合评分为87分，车主们对朗动的外形，质量，内饰以及功能方面都非常满意，而一部分车主认为车辆定价偏高，而且售后服务水平应再提高一些，但综合来看北京现代朗动仍然是一款值得推荐的车型。

　　综合评分：87分 推荐

　　车主

　　八零后占六成多

　　参与此次调查的共有110位朗动车主，以男性为主，占到七成。有近九成年龄在40岁以下，其中，20~29岁年龄段占到60.91%，而且，多达九成车主选择朗动作为首次购车选择。看来，对于那些走在奋斗路上的年轻人，朗动具有一定的魅力。由于北京现代朗动上市于去年8月，至今未满一年，因而车主买车都不到一年，半年到一年之间的占到六成以上。相应地，车辆的行驶里程均保持在2万公里内的，其中已行驶1000~5000公里的车辆占半数。

　　舒适性

　　驾乘空间获近九成好评

　　朗动的舒适性得到了多数车主的充分肯定，认为“好”甚至“非常好”的有六成多。其余的三成车主虽说认为还有提升的空间，但总体是满意的，没有人给出“差”或“非常差”的评价。

　　再具体到衡量一款车舒适性的空调、座椅、驾乘空间、音响几个方面，驾乘空间表现最佳，近九成车主满意；其次，音响、座椅、空调也分别得到了42.73%、39.09%以及28.18%车主的称赞。但也有车主反映后排座椅无法成比例放倒，而且相对驾乘空间，后备箱容积小，无法扩充，储物能力较为一般。

　　“两异”水平也是衡量车辆舒适性的重要指标，朗动表现同样出色。此次调查中，分别仅有17.27%以及19.09%的车主反映异味、异响问题，其余绝大多数车主均未有此困扰。

　　养车

　　油耗经济保养实惠

　　朗动搭载1.6Lγ发动机和1.8LNu发动机，官方及工信部油耗为百公里6.3~7.0L。实际油耗水平有所差异，但百公里油耗均在10L以内，其中有54.55%的车辆不到8L。110位车主均使用93号汽油。

　　对于日常维修保养，九成车主认准4S店，绝大多数车主每次保养平均花费不到600元，其中，六成以上甚至可控制在400元以内。对于这样的养车成本，大多数车主认可，仅一成多认为有点贵。有车主反馈的信息是，维修保养总体比较方便，但配件供给较慢且有些配件费用不便宜。

　　可靠性

　　车身外部故障相对集中

　　作为一款上市超过半年并且月销售量过万的全新车型，朗动在质量问题上的表现堪称惊艳。作为国内最大的缺陷汽车产品信息的收集平台，中国汽车质量网在本次调查截至前，仅收到2例投诉，而从去年8月到今年2月的7个月间，朗动更是保持了零投诉的奇迹。

　　本次调查结果印证了北京现代朗动优异的质量表现，参与调查的110位车主当中，虽然15车主位表示已出现非人为故障，但其中仅有3位已对车辆进行过检测维修。大部分车主反映的问题是觉得此车车身的漆比较软容易出现斑点、A柱容易遮挡视线以及减震偏软等主观感受问题。

　　具体来说，这15辆车中，首次故障发生的里程相对较分散，而且500～1000公里发生故障的车辆仅占6.67％。首次故障位置方面，车身外部的故障相对集中，但车内部及内饰、电子设备及附件、温控系统、发动机、转向系统和刹车、传动系统并无首次故障反映。

　　综合朗动的质量可靠性表现，半数车主认为其整体表现“非常好”，三成多认为“好”。

　　结论

　　外观时尚  功能厚道

　　综合“最满意之处”与“最不满意之处”两项调查我们发现，北京现代朗动在外形、质量、内饰以及功能方面的表现十分抢眼，不仅认可的票数居前列，而且没有任何一位参与者对此四项有很大抱怨。

　　调查中不乏车主这样的称赞，“朗动外观和谐中庸，进气格栅全镀铬处理更时髦高档。内饰搭配简洁不失动感，中控材质的用料让人眼前一亮，大面积的软质材料手感厚实，车身工艺较为精细。”不过有车主认为车漆略显薄软。北京现代配置一向比较厚道，朗动更是将众多中高级轿车的配置转移到家用车上，10向电动调节的座椅、前排座椅加热、驾驶席座椅通风功能、DVD导航、倒车影像以及Bluelink车载信息系统、无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、胎压监测、蓝牙电话+音响都被应用到朗动身上。

　　再看看车主不满意的地方，有25.45%车主认为10.58万~14.98万元的定价偏高，20.91%的车主认为售后水平还可以再提升些。但虽如此，北京现代朗动总体仍是一款值得推荐的紧凑型车。作为第五代伊兰特，朗动为伊兰特家族带来了更多的活力，凭借稳定的质量和良好的口碑，恰到好处地弥补了索八和悦动之间的空白。