百名车主评新车:北京奔驰GLK
产品可靠性
故障反馈集中传动及外部系统
此次参与调查的车主中,有29.63%的车主反映,他们的车辆已经出现过非人为因素的故障或质量问题,其余70.37%的车主还未发现。在认为有故障发生的车主中,七成以上车主并没有将车辆送到4S店维修过,表明那些问题均不是失效性问题。
就有故障反映的北京奔驰GLK车型来看,车主反馈的问题主要集中在传动系统、车身外部这两个系统,所占比例分别为46.88%和25.00%,具体涉及到的问题主要是变速箱异响、出故障以及轮胎问题。
此次调查中,刹车系统和温控系统也收到极个别车主的故障反馈,而车内部及内饰、电子设备以及发动机、转向系统均没有在首次故障中被车主提及,表明北京奔驰GLK在这些部位的制造和组装工艺上表现不错。就有故障反映的车辆来看,它们的行驶里程总体比较分散,500~1000公里、3000~5000公里的占比相对比较大。
在针对“产品可靠性水平”的调查版块最后,我们也请车主们对北京奔驰GLK的总体质量情况进行评价,结果发现,认为其可靠性“非常好”和“好”的车主共计有51.85%,16.67%的车主认为“一般”,还分别有20.37%和11.11%的车主认为“差”和“非常差”。另外,在中国汽车质量网的车型质量缺陷投诉平台,我们发现截至此次调查结束,有6起针对北京奔驰GLK的质量投诉,问题也比较集中在轮胎和变速箱上。
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新车调查得分(2年内参与调查车型)
调查车型 | 综合评分 |
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