如果要在自主品牌商用MPV产品中找一款领跑者，江淮的瑞风恐怕是不二之选。凭借着舒适、宽大的车内空间，亲民的价格，江淮瑞风从第一代上市到形成产品系列这一路走来，收获的不仅仅是利润，也在消费者中间形成了不错的口碑。尤其是江淮瑞风II-和畅的上市，将自主商用MPV的高度再次提升。此次，参与调查的110位车主给江淮瑞风II-和畅的评价为86分，这在我们所调查过的自主品牌车型中是个不错的成绩。调查显示，江淮瑞风II-和畅在功能和舒适度上的表现可圈可点，是自主品牌商务MPV中值得推荐的一款车。

　　综合评分：86

　　车主基本面

　　年龄分布广 首次购车占比小

　　此次共有110名江淮瑞风II-和畅的车主接受了我们的调查，车主基本面中，年龄构成和购车次数比较有特色。车主年龄上，瑞风II-和畅的车主年龄分布比较分散，年龄在20-29岁和40-49的车主占比都为两成多，30-39岁的车主为三成多，还有一成多的车主在50岁以上。购车次数方面，占比最大的是第四次及以上购车的车主，达到50%，第二次和第三次购车的车主均为22.73%，只有4.54%的车主是首次购车，这样的购车次数分布在历次车型调查中还是首次出现。

　　车主性别方面，江淮瑞风II-和畅依然延续了男性车主占比大的趋势。调查显示，男性车主占比为95.45%，女性车主为4.55%。这些车主的购车时间上，购车1-3个月的车主占比最大，为40.90%，其次是6-12个月的车主（31.82%），3-6个月的占比为22.73%，购车1个月内的车主占比最小。

　　行驶里程方面，没有车辆行驶里程在1000公里内，行驶1000-5000公里的有31.82%，行驶5000-10000公里的为27.27%，行驶20000-30000公里和30000-50000公里的车辆均在20%之内，还有9.09%的车辆行驶了10000-20000公里。

　　此次调查中，车主们来自安徽、山东、北京、上海、黑龙江、江苏、甘肃、河南等省市，从这些车主的性别、年龄、购车次数等方面以及车主的满意度分布来看，其舒适度、售后服务、外形吸引了不少男性车主将它选为置换车辆。

　　产品可靠性

　　获七成车主肯定 电子设备易发首次故障

　　调查问卷显示，110位车主中，目前已经发现车辆出现非人为因素故障的车主有31.82%，而且他们全部都去4S店进行过检测和维修；不认为车辆出现过非人为因素故障和质量问题的车主为68.18%。

　　据发现故障的车主反映，江淮瑞风II-和畅首次故障的位置中，电子设备及附件占比为25.72%，相对较集中。传动系统占比为17.15%，车身外部、车内部及内饰和转向系统的占比均在10%之内。值得一提的是，江淮瑞风II-和畅的温控系统、发动机系统、刹车系统并未在首次故障位置中提及。自主品牌车型表现良好的温控系统已经在《品质汽车》以往多次的可靠性调查中被证实，而江淮瑞风II-和畅能在一款车的心脏——发动机上有较好的表现，值得称赞，它搭载的2.0T HFC4GA-1C发动机技术成熟，而且比瑞风之前搭载的HFC4GA3系列发动机有了质的飞跃，更加省油，动力更加强劲。

　　车辆首次发生故障时的行驶里程上，江淮瑞风II-和畅在500公里内发生故障的占比为28.57%，3000-5000公里和10000-15000公里发生首次故障的占比均为20%及以上。在500-1000公里和1000-3000公里发生首次故障的车辆均在20%之内。以上数据显示，江淮瑞风II-和畅发生首次故障的行驶里程分布呈两极化趋势，以后批次的车辆或许在装配或制造工艺的稳定性上有提升空间。

　　调查中，车主们表示，他们眼中江淮瑞风II-和畅最需要改进的问题有以下几个：动力再提升、小零部件做工能够更加精致、细节把握更好。基于以上数据和车主对车辆的评价，认为江淮瑞风II-和畅的质量可靠性“非常好”和“好”的车主共计超过七成，还有25.45%的车主认为车辆的可靠性水平“一般”。

　　舒适性

　　驾乘空间表现优异 两成车主诟病异味

　　在衡量一款车舒适性的6个指标中，江淮瑞风II-和畅的驾乘空间最受车主肯定，全部车主都对其驾乘空间表示满意。另外，对车辆的空调和座椅满意的车主也都超过八成，还有六成车主对音响满意。对于一辆MPV来说，内部空间对于驾乘人员来说非常重要，江淮瑞风II-和畅的前排并非最大的卖点，后排座椅的颇多组合以及宽敞的空间才是它最吸引人的地方。江淮瑞风II-和畅将传统的3+2布局改为了2+3的座椅布置方式，这样的好处就是车内最后一排的乘客可以方便、体面的下车，同时第二排的乘客拥有了绝对VIP的专属空间。另外，江淮瑞风II-和畅的第二排座椅可以前后移动或360度旋转调节，这样丰富的调节功能也是它的优势所在。

　　异响和异味方面，江淮瑞风II-和畅在异响方面的表现较好，超过80%的车主不认为车辆在行驶或刹车过程中有异响。但在异味方面，有超过两成车主认为江淮瑞风II-和畅新车有异味，这样的数据也提示江淮应该在内饰用料以及制造和组装工艺方面继续进行升级。

　　通过对以上6个分项的评价，总的来说，八成以上车主表达了他们对江淮瑞风II-和畅舒适度的满意。认为“非常好”和“好”的车主分别为36.36%和46.36%，还有17.27%的车主认为“一般”，没有车主认为“差”。

　　在中国汽车质量网的投诉平台，对瑞风全系列的投诉也仅保持在个位数，而且其中鲜有关于江淮瑞风II-和畅舒适性配置方面的投诉。结合车主对江淮瑞风II-和畅舒适性的评价，我们可以说，这款车型通过10年的发展，在整体舒适性上已经有了相对深厚的积淀。

　　维护成本

　　油耗多在12L以上 车主满意维护成本

　　百公里油耗方面，占比最大的为12-15L的车辆（59.09%），10-12L的车辆其次（22.73%），还有18.18%的车辆在15L以上，没有车辆的油耗在8L以内或8-10L。在随后针对“车主最满意的项目”调查中，选择“油耗”这一选项的车主比例为22.72%，这也说明不少车主对江淮瑞风II-和畅的燃油经济性仍有更高期待。

　　目前在售的江淮瑞风II-和畅搭载了两款动力系统，分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机。2.0TCI涡轮增压发动机采用4缸16气门，DOHC双顶置凸轮轴技术，峰值扭力达270N?m，最大功率130kW，相比同排量传统发动机，扭矩提升47.1%，功率提升44.4%，发动机升功率达到65kW/L，燃油经济性相比同排量发动机低10%。而1.9LCTI柴油发动机通过采用第三代高压共轨直喷等新技术，也实现了绿色环保。

　　来自车主的反馈显示，他们全部都选择4S店进行维修和保养，平均每次花费在400元之内的占比为54.55%，400-600元的有40.91%，600-800元的有4.54%。对于以上支出，认为便宜的车主有五成，还有四成以上车主认为“一般”，仅有3.64%的车主认为“高”。

　　据了解，江淮瑞风II-和畅的质保期为3年或6万公里，厂家建议车主每3000公里保养一次，一般情况下，小保养的周期在3000公里，材料+工时的费用为300元左右，大保养视具体车况而定，一般更换机油三滤的费用在400元左右。虽然根据4S店的不同地域分布，以上支出会略有不同，不过这样的维护保养费用在MPV市场来说确实给消费者带来了实惠。

　　结论

　　舒适度是大卖点 整体提升明显

　　在售后、舒适度、外形、价格、功能、质量等10项中，江淮瑞风II-和畅的车主对舒适度最满意，占比达到86.36%。其实对于江淮来说，车内舒适度也是瑞风车型的最大卖点。除了大空间带来的舒适感外，江淮瑞风II-和畅的自动空调、触摸屏式导航、后排独立控制的自动空调系统都为车内乘客的舒适性提供了保障。自动空调保证了各种季节下的乘坐舒适性，而且燃油经济性也得到一定程度的提高；B柱中部为后排乘客设计的自动空调充分照顾到了后排乘客的感受。

　　在车主最满意的项目中，江淮的售后服务得到了肯定，获得77.27%车主的认可。作为自主品牌，江淮率先推出了服务品牌“江淮一家亲”服务体系，遍布全国300多家国内一流标准的4S店可以为车主提供 “一对一”独享尊崇服务；严格的服务流程体系保障了服务全过程的专业和高效。

　　另外，江淮瑞风II-和畅的外形也获得了63.64%车主的认可。江淮瑞风II-和畅的外形设计是全原创的，它与市面上的合资、进口产品比起来，并不逊色。前脸很好的延续了江淮车系的家族化风格，U型大嘴设计贴合国内市场需求。大面积的镀铬中网与带透镜的异型大灯融为一体，线条一直延续到A柱和侧窗，显现出很强的整体感。而一体式的侧窗设计也是新一代MPV设计的趋势，仅从这一点来说，江淮瑞风II-和畅就比老款有了明显提升。

　　在车主不满意的项目中，两成车主希望江淮瑞风II-和畅的质量能够再上一个档次，还有13.64%的车主希望车辆能有更经济的油耗。在其他方面，车主不满意的比例大多在10%左右，舒适度更是因为表现优异，没有被任何消费者选为不满意的项目。

　　不论是从瑞风车系的纵向比较，还是从细分市场产品的横向对比，江淮瑞风II-和畅向高档MPV市场进军的决心非常明显，而且从江淮瑞风II-和畅产品本身来说，其在各方面的提升也很突出，如果在细节上继续加以雕琢，与进口、合资高档MPV一争天下的那天并不遥远。