车主基本面

　　五成以上车主首次购车  男性车主占比大

　　在此次参与调查的上百位车主中，有50%以上的车主将第八代索纳塔作为第一辆私家车，35.48%的车主将其作为第二次购车的选择，将第八代索纳塔作为家庭第三辆及以上车辆的车主占比相对较小（见表一）。

　　从车主年龄构成来看，30~39岁的车主占比最大，为51.61%，其次是20~29岁的车主所占比例，仅有不到10%的车主在40~49岁年龄区间，并未出现50岁及以上年龄段的车主（见表二）。这样的车主年龄构成足见第八代索纳塔凭借着外形等方面的运动基因，吸引了不少相对年轻的消费者。

　　第八代索纳塔的车主性别组成依然延续了以往车型调查呈现出的规律，即男性车主和女性车主的占比较悬殊。调查结果显示，参与调查车主中的88.91%为男性，只有11.09%的车主为女性（见表三）。

　　在《品质汽车》的调查开展之时，第八代索纳塔上市仅7个多月，因此参与调查的车主的购车时间大多在3个月之内。具体来说，1个月以内车主占比32.26%，1~3个月车主占比为64.52%，还有少量购车3~6个月的车主，没有车主购车超过半年（见表四）。

　　由于购车时间并不算长，所以车辆的行驶里程也全部在10000公里以内。1000~5000公里的占比最大，为61.29%，其次是行驶1000公里以内的车辆，占比最少的为5000~10000公里的车辆，仅在10%之内（见表五）。

　　从北京现代的营销策略来看，第八代索纳塔的目标消费者定位非常精准，他们大多为30~40岁的男性，他们时尚、年轻，喜欢标新立异，个性还有些张扬，有表现欲，注重生活品质。座驾对于他们来说，高配置、高性能和舒适性不可或缺，足够吸引人的外观同样不能忽视。