6月5日出版的《品质汽车》，发布了“百名车主品新车”栏目对172名东风标致408车主的调查报告。调查报告根据4月20日--5月26日之间收到的车主调查问卷完成。本报告由产品可靠性报告杂志社与中国汽车质量网联合发布。以下是这份报告的完整版。

   《品质汽车》调查结果

　　迄今为止创纪录最低分，空调乏力遭遇集体诟病，熄火问题凸显安全隐患！

　　《品质汽车》调查结论

　　此次对东风标致408的调查创纪录地获得了172个调查样本，原因在于原定的5月20日调查截止日之后，从23日开始，突然有标致408的车主集体在中国汽车质量网上投诉并填写问卷。由于这些车主提供了大量具有一定问题指向性的问卷，使得本次调查之前形成的结论有了非常大的改变。

　　根据我们的调查，尽管外形设计、内部空间的出色表现确实为东风标致408加分不少，然而，由于20日以后收到的调查样本中不少车主对这款车的空调制冷效果非常不满，从而拉低了东风标致408的总体评价,这也使得408在我们已经进行的新车评价活动中获得了最低的分数——72分。经过综合判断，我们认为，由于东风标致408还存在行驶中突然熄火的问题，尽管只是个案，但由于此类问题事关安全，在企业查清原因并解决之前，我们暂时不建议消费者购买此车。

　　空间给劲 空调乏力

　　东风标致408调查分析报告

　　灵感之于法国来说，充斥在各个领域——大到建筑，小到一瓶香水甚至一块甜点，无不代表着法国人与众不同的审美。但对于汽车来说，法国人独特的设计语言似乎在中国并不能赢得那么多掌声。作为标致雪铁龙集团（PSA）在中国的合资企业，东风标致的三厢307、两厢207，在市场上的反应也是褒贬不一。当销售数据在企业中扮演的角色越来越重要时，法国人不得不开始“变通”，东风标致408就是这个转变的第一个结晶，更长的轴距、更大的空间、更亲民的价格，408会让你在看到它的第一眼就喜欢上它，尤其是那些家庭观念较浓厚的消费者。当然，这也是东风标致希望看到的。不过，“以貌取人”的车主显然已经越来越理智，所以他们还在关注408的性能、油耗、安全性以及舒适性等方面，而2010款东风标致408空调制冷上的弱点，在炎炎夏日到来之际，已经引起了车主强烈的不满甚至愤怒。