华晨宝马X1刹车片异常磨损 影响使用

投诉内容

2020年9月购买的X1，截止目前才行驶了2万多公里。当行驶到2万出头时，刹车片报警。起初以为是感应器脏了，重置一下就能解决，但重置并未解决问题。经过检查，发现前刹车片快磨没了。作为拥有30年驾驶经验的老司机，我驾驶过的车辆不少，且驾驶习惯良好，刹车片通常都在行驶7万公里以上才需更换，因此这绝对不是驾驶习惯造成的。作为豪华品牌，宝马的刹车片质量也不应出现如此大的问题。仔细查找原因后，我发现是刹车分泵的回位不及时，导致在未踩刹车的情况下，刹车片与刹车盘始终处于接触状态，这是导致刹车片异常磨损的原因，同时也解释了为什么我的X1油耗较大（基本上在11个油以上）。为了取得证据，我去了4S店，将轮胎拆下，在空挡状态下转动刹车盘，听到了明显的刹车盘与刹车片磨损的声音（已上传视频，车友们可以观看）。与宝马售后沟通，售后将问题又推给了4S店。但这是X1的质量缺陷，4S店能解决吗？后来才知道宝马的售后都是外包，有问题就推给4S店，问题根本无法反馈到宝马的生产厂家（厂家对此有异议，可以举证）。在车质网上，我看到了许多关于X1刹车片异常磨损的投诉。厂家是真没看见，还是知道这个问题但觉得从根上解决成本太大？刹车片异常磨损属于较高的严重性潜在质量问题，我希望看到本投诉的车友都能向国家市场监督管理总局投诉，人多力量大，让总局尽快介入调查：一、调查该刹车片和刹车分泵是否存在质量问题，并责令宝马厂家尽快召回解决。 二、如果问题仍得不到解决，大家应尽快联系消协，争取让宝马在明年的消协晚会上再次“露脸”。今年的5系传动轴异响问题在上了315后不就立马解决了吗？在中国当消费者真难，这种问题在国外厂家早就自己召回了，哪里还需要消费者自己解决！最后，我想对宝马公司说，品牌的口碑是建立在消费者认可的基础上的。为了一丁点的眼前利益而毁了自己的声誉，就离退出中国的日子不远了。毕竟现在国产电动车的质量一点也不差，性价比超高。希望宝马公司能够秉着认真负责的态度来解决X1刹车异响的问题，不要把国内的车主当傻子！