上海通用别克君威变速箱故障灯亮

投诉内容

本人2013.12.25在南京由一私人手中购得一辆2009年3月2日上牌的别克新君威2.0AT舒适版，之前曾有过几次过户记录，过户时，当时里程表读熟答曰5.6万公里左右，刚过户后不久，即出现三元催化效能低下责任，本人无言以对，车辆除往来南京几趟外，主要在淮安市区上下班等使用，由于本人喜欢单车锻炼，没周也就开个3、4次，在本人手中，大约开了5000公里左右，大约8月中旬，本人在正常启动后，突然出现D档闪动，行车无力状况，当时本人咋对此情形，手足无措，后熄火后重启又正常，大约半个月前，由于本人一周未开，故一直放在小区地下车库内，待启动后不久，没想到,多次出现启动后仪表上D档随之R档出现闪烁状况，伴随启动时感觉车身振动，发动机无力等故障现象。不得已，本人电联上海别克通用汽车公司400008202020客服电话，告知故障现象，一名男客服在记下故障现象及联系电话后，要求将车送至4S店检车，如确属变速箱故障可享受厂家免费维修。2014年9月30日下午，本人将车勉强开至就近的江苏淮安润东汽车销售服务公司4S维修点检车，经维修人员检测，说出现“变速箱控制模块请求故障显示”故障码，维修人员说需首先更换模块，如还有问题则变速箱需解体检查维修，接待人员在电脑查询后告知，好像变速箱生产厂家有2008年至2013年购车享有变速箱免费延保16万公里的政策，但本人车2013年11月公里数9万多公里，而目前公里数为6万多公里，公里数不符，有人为改表现象，2011年也曾有公里数更改现象，故本人不能享受；后本人又致电上海别克通用客服热线，答复因该车公里数不符，故不能享受免费质保待遇。本人提出对此好不知情，即使以前车主更改公里数有过错，但也不能作为作为一线品牌别克君威汽车质量肯定存在严重问题的免责借口，哪有几万公里变速箱就出现严重故障的车子，且更改码表数与该车故障缺陷没有直接关系，卖车人无非是想减低公里数以质保期质保延长，二是作为卖车车主想通过缩短里程卖个好价钱，此种不诚信做法，当然理应受到谴责。但别克公司理应无条件承担该类产品召回或免费维修责任，据其它维修师傅讲，09年前后君威、君越、科鲁兹、英朗等装配此类变速箱的车子，变速箱故障率特高，其中离合器之间原一弹簧钢片不仅将离合器盘磨成槽，还容易折断，造成变速箱严重故障，维修费用不下2万，更严重的是整个变速箱报废。最新款的新君威已做改进，我想这可能是上海别克通用将变速箱延长到16万公里的一重要因素吧，当然也可以说回馈广大君威车主。在交涉中，我向淮安润东4S和上海别克通用客服提出4S记录显示2013年11月9万多公里，即使加上之前的更改里程数和本人实际使用数，也是可以享受的，这也是有迹可查可算的，但客服说没人烦这神。对此，本人强烈要求上海别克通用本着对广大用户负责任的态度，无条件解决问题，给这辆车一个说法！同时恳请相关部门及人员予以关注。