质选车：路特斯EMEYA能否成功开拓高端市场

　　“超跑”类车型，无疑代表着汽车运动的高峰，所以其工业设计往往会和极致性能挂钩。在汽车的“纯电时代”来临之际，路特斯带来了一款定位为纯电大型轿跑车的四门“超跑”——路特斯EMEYA。那么它能否为路特斯成功开拓高端市场呢？本期《质选车》为您解答。

　　一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2024年1月24日的价格，如有变动请以官网为准

　　路特斯EMEYA于2024年1月18日正式上市，新车在造型设计和动力系统方面，均有着性能化的表现。该车全系标配前/后双电机，前电机总功率225kW，后电机总功率225/450kW。

　　路特斯EMEYA采用“超跑”化的孔隙式设计风格，“鲨鱼鼻”式车头能够有效梳理气流，主动式六边形前格栅在开启状态下可以为传动系统和电池散热，而关闭时则将气流引导至两侧，进一步降低风阻。同时，下包围还配备了主动气坝，当车速大于110km/h时自动展开并与地面呈90度夹角，产生最大76kg的下压力，从而增强车辆的稳定性。

　　车尾部分，路特斯EMEYA配备的大尺寸扰流板同样支持主动开启，当扰流板升起时，最大可以提供215kg下压力。此外，后包围还内置了两个主动式后扩散器，低速行驶时会隐藏在车身内，而当车速提升，两个扩散器会主动伸出来梳理气流，进而减少车身上下部气流的接触时间，达到降低空气阻力的效果。

　　路特斯EMEYA拥有34个智能驾驶传感器，包括4颗激光雷达和2颗4D毫米波雷达，并标配支持高/快速路辅助和全场景泊车辅助功能的智能驾驶系统。高阶智能驾驶辅助支持选装，目前高/快速路领航功能已经覆盖上海、广州、深圳、北京等22个城市范围内所有的高速公路和高架路，后续还将更新城市道路领航和停车场领航等功能。

　　二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2024年1月24日的价格，如有变动请以官网为准

　　由于现阶段国内纯电大型车市场的车型较少，所以此次挑选的三款车型价格有所差异。从价格上来看，路特斯EMEYA最有优势，主要原因之一是因为与另外两款传统豪华品牌相比，路特斯此前一直定位为纯粹的英式跑车品牌，与豪华其实并不沾边，所以当涉及到各大豪华品牌旗舰车型聚集的大型车市场时，价格实惠自然是把“利剑”。其次，由于路特斯EMEYA为国产车型，而宝马i7和奔驰EQS均为进口，所以前者成本也相对更低。

　　动力系统方面，路特斯EMEYA和奔驰EQS均为前置+后置双电机，而宝马i7为后置单电机。需要说明的是，此次宝马i7选择的是中低配版本，更高车型版本上也会提供前置+后置双电机。动力参数上，配备双电机的路特斯EMEYA和奔驰EQS自然更有优势，不过即便后者价格比前者高出近16万元，路特斯EMEYA的参数还是遥遥领先，尤其是0-100km/h的加速时间，已经进入3秒以内，2.78秒的成绩，足以让一众百万级燃油“超跑”汗颜。

　　具体到车辆配置层面，从配置表对比中不难看出，路特斯EMEYA的动力系统占据绝对优势，并且其还配备了2速自动变速箱，进而在高速行驶时可以获得更低的能耗表现。同时，在高阶配置方面，如电动扰流板、光感天幕以及电子外后视镜等功能，也是路特斯EMEYA独领风骚。可见除了拥有强大的性能之外，路特斯EMEYA配置的豪华与丰富程度，与两款传统豪华品牌车型相比也占据一定优势。

　　三、产品质量&服务趋势分析

　　作为全新车型，路特斯EMEYA是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从基于同平台打造的路特斯ELETRE车型过去一年的故障问题入手，通过故障问题比对，初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

　　通过筛选路特斯ELETRE近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“续航里程不准”，但投诉量也仅为1宗，不排除个案的可能。进一步分析得知，虽然路特斯EMEYA与路特斯ELETRE所配备的电池容量不同，但均为宁德时代的三元锂电池组。因此可暂且认为其仍有几率出现上述问题。但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　我们通过对路特斯品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现存在“与宣传不符”的情况，具体分析来看，该问题主要集中在路特斯ELETRE车型上。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年路特斯品牌对旗下车型的投诉均未给出回复，低于同期豪华品牌平均水平，可见厂家对车主的诉求处理态度有待提升。

　　四、售后服务政策及网点分布

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，路特斯品牌目前在国内的经销商门店共23家，覆盖14个省和直辖市，其中广东、浙江和江苏省的经销商数量相对较多。目前来看，路特斯品牌的经销商覆盖面积有限，仍需提升。

　　总结：

　　路特斯EMEYA的竞争对手，个个实力强大。除了上述提到的宝马i7和奔驰EQS以外，在燃油车市场还有保时捷Panamera以及奥迪S8等车型，可谓压力不小。不过，能将强大性能、极致操控与高阶智能化体验相结合，为用户提供次世代“超跑”体验的，路特斯EMEYA确实是这个阵营中为数不多的那一个。况且其在价格上还更有优势，性价比高下立判。对于喜欢接触新鲜事物，对驾驶感兴趣的高端玩家来说，路特斯EMEYA是一个不错的新选择。