换装全新设计 车身加长 实拍体验奔腾B70

　　内饰细节、品质感都有提升

　　内饰整体的布局没有变动，但细节调整不少，对比现款车型的话，新款奔腾B70内饰的品质感和科技感要明显更好。

　　首先映入眼帘的是12.3英寸一体式折角双联屏设计，谈不上惊艳，在当下市场潮流中来说，属于比较常见、稳妥的选择，无论是全液晶仪表还是中控屏幕，显示效果都是一个比较不错的水准。

　　编辑现场重点体验了一下车载系统，具体的配置和处理器信息目前还不得而知，不过现场使用起来流畅度挺出色，应用载入速度也很快。功能方面看到有盖德地图、腾讯视频、应用市场还有HUAWEI HiCar等，功能表现较为全面。

　　换挡结构为拨片式，类似目前大众车系目前普遍采用的结构，但是奔腾B70这个要更为大一些，盲操起来会更轻松。

　　中控区域经过了不少优化，副仪表板、空调控制区域、控制按键都经过了重新设计，无论是视觉上还是具体实用体验上确实都有提升。

　　而且新款取消了之前面积很大的空调控制区，换成了一个巨大的手机无线充电板，内部还做了防滑处理，一个是用起来很方面，再者就是减少了之前大面积的钢琴烤漆面板，不容易留指纹，用户打理起来会更为友好。

　　空间方面，奔腾B70表现较为出众，前排自然不用多说，头部、腿部空间都没有问题。

　　第二排比较同价位多数轿车竞品都要好，腿部空间很宽敞，地板是纯平的，还配备了空调出风口以及12V电源。

　　第二排中央扶手、中间头枕也都没有缺席，第二排配置层面唯一值得吹毛求疵的，编辑认为如果能新增一个Type-C接口就更好。

　　总结：目前该车动力信息还没有更多信息出来，编辑预计会和现款车型保持一致，提供1.5T和2.0T两款发动机供消费者选择，前者匹配7速湿式双离合变速箱，后者匹配8AT变速箱。经过此次焕新，编辑认为新车内外设计提升足够明显，视觉效果以及空间表现在同价位中能有不错的竞争力。新车正式上市会在12月初，现款车型的厂商指导价格为10.59-14.49万元，编辑个人预测新车价格区间不会有太大浮动，还是会在10-15万之间。