品质之选 四款豪华纯电紧凑型SUV推荐

　　随着各大传统车企加快新能源转型步伐后，给予消费者的选择性可谓越来越多，尤其是那些传统豪华品牌。相较造车新势力而言，它们有着品牌口碑、技术实力以及高端品质等诸多优势。今天我就为大家带来四款豪华纯电紧凑型SUV，相信不会令您失望。

　　提及“豪华”二字，必定离不开BBA“三驾马车”。此次推荐的四款车型分别是宝马iX1、奔驰EQA、奥迪Q4 e-tron以及豪华品牌第二梯队的沃尔沃C40。其中，除沃尔沃C40以外，其余三款都是今年新推出的车型，采用家族最新式设计理念，品质感出众。

　　一、外观

　　相较造车新势力而言，传统大厂转型新能源有着诸多优势。其一便是外观设计延续燃油车经典元素，由此一来，新车不仅辨识度极高，而且更容易让消费者接受。宝马iX1延续了“双肾”前格栅、奔驰EQA延续了家族式前脸、奥迪Q4 e-tron延续了多边形前格栅、沃尔沃C40则延续了“雷神之锤”大灯。当然，在保留经典元素的同时，四款车型针对“新能源”身份也做出一定调整，比如四款车型均采用了封闭式前格栅，并且尾部没有了排气口，视觉效果更加整齐。

　　车身尺寸方面，由于宝马iX1是新推出的车型，为了迎战强有力的竞争对手，新车在长、高以及轴距三大项领先其它三款车型。而宽度方面则是沃尔沃C40占据一定优势。

　　外部配置方面，沃尔沃C40可谓脱颖而出，配置上拥有全车无钥匙进入、自适应远近光、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能，且独享LED车前雾灯和像素式大灯，科技感十足。奥迪Q4 e-tron紧随其后，略有不同的是新车提供矩阵式大灯和后排侧隐私玻璃配置的选装。奔驰EQA虽然配置上也较为齐全，但无钥匙进入功能需要进一步选装，宝马iX1则在大灯高度可调和大灯延时关闭功能上稍有欠缺。

　　二、内饰

　　即便是没有接触过这四款车型的消费者，想必也能大致猜到它们的内饰样式。四款车型均采用了各自家族所对应的燃油产品序列上的最新款式，其中宝马iX1和奔驰EQA采用了双联屏设计，科技感更足；奥迪Q4 e-tron和沃尔沃C40采用独立的中控屏设计，并且中控区域均向驾驶者一侧倾斜，便于驾驶者操作。

　　内部配置方面，四款车型各自都有着不同的闪光点。其中，宝马iX1配备了独有的HUD抬头数字显示和第二排座椅靠背调节，科技感和舒适性方面更为出色。奔驰EQA优势在于手机互联/映射支持CarPlay和CarLife，并且车内环境氛围灯为64色，大幅提升车内豪华氛围感。略有遗憾的是，副驾驶座椅并不支持电动调节，便利性稍差。奥迪Q4 e-tron配备了独有的后排独立空调，这对于家用车的后排来说至关重要。沃尔沃C40配备了独有的方向盘加热和座椅加热功能，用车体验得到显著提升。

　　三、性能

　　动力方面，此次推荐的四款车型中，只有奔驰EQA采用前置单电机，其余车型均采用前置+后置双电机。从参数上来看，沃尔沃C40的电动机总功率和电动机总扭矩最为出众，动力性能更为强劲。此外，在消费者最为关心的CLTC纯电续航里程方面，奔驰EQA达到了619km，表现优于其它三款车型。

　　四、安全

　　安全配置方面，奔驰EQA和沃尔沃C40相对更为丰富一些，二者均配备了膝部气囊和疲劳驾驶提示。其中，奔驰EQA还配备了独有的被动行人保护，沃尔沃C40则配备了独有的前排中间气囊和后方碰撞预警，安全性大幅提升。宝马iX1虽然安全配置也较为丰富，但大多数配置需要进一步选装。相较之下，奥迪Q4 e-tron稍显逊色一些。

　　五、驾驶辅助及智能化

　　驾驶辅助系统方面，沃尔沃C40较为厚道的标配了360度全景影像，而宝马iX1和奥迪Q4 e-tron需进一步选装，奔驰EQA则只提供倒车影像。此外，在功能性方面，奔驰EQA独享车道居中保持功能，但并没有像其它三款车型标配倒车车侧预警系统和并线辅助功能。

　　智能化配置方面，宝马iX1是唯一一款可以支持5G网络的车型，不过需要进行选装。此外，奔驰EQA和沃尔沃C40支持OTA升级功能，可以为消费者带来持续不断的新鲜感。

　　总结：

　　此次推荐的四款纯电紧凑型SUV最大特点就在于“豪华”二字，而在这方面，除BBA以外，沃尔沃也表现相当出众。当然，除“豪华”二字外，四款车型在颜值、配置、空间以及动力方面都表现得非常均衡，基本让人挑不出毛病，作为家用来说再合适不过了。如果您正在关注三十万左右的纯电紧凑型SUV，不妨看看这四款车型，相信不会令您失望。