惊喜不多但实力依旧很强 到店实拍理想L7

　　如果最近对汽车圈的新闻比较关注的话，相信大家一定会被理想L7铺天盖地的信息刷屏，作为新势力三巨头中目前销量最为出色的品牌，从L9到L8，理想汽车各方面热度甚至不输特斯拉，而随着L7的到来，理想毫无疑问将再次迎来新的增长点，于是我们也第一时间到店对理想L7进行了简单的静态体验，分享一下观点和看法。

　　首先在外观配色方面，理想L7提供7种颜色，相比L8和L9，免费漆面多了白色珍珠漆，付费漆面（+1万元）多了红色特别版、少了紫色特别版。这台展车是顶配Max版（车顶有激光雷达），采用黑色珍珠漆搭配21英寸黑灰双色轮毂（+1万元）。

　　由于白色和红色漆面是此前两款车没有过的，因此带给人的新鲜感会更强一些，而这台黑色就显得有些低调。车头和正45°看过去还是我们非常熟悉的理想家族式前脸，无断点的贯穿式灯带极为精致，很难与L8、L9做出区分。

　　侧面来看，不同于L9方方正正的轮廓，理想L7后半部分稍稍倾斜的感觉比图片上更加明显，再配合1.75米的车身高度，L7给人的体量感要明显小于L9和L8，由此也带来了一些运动感。车顶线条从B柱后就开始缓缓下滑，包括车尾上方的扰流板都是倾斜微微向下的，整体侧面轮廓和同为大五座的本田冠道非常相似。

　　和L8一样，理想L7的车尾将牌照框放在了后包围上，为尾门空出了更多留白区域。由于D柱的倾斜，所以后风挡玻璃也并非完全直立。另外L7的高位刹车顶分为了两段式，这也是区分它和其它车型的细节之一。