理想L9发布延期 后排支持游戏主机投屏

　　根据理想汽车官方信息：由于疫情的不可抗力影响，原定于2022年4月16日的理想L9发布会将延期举办，具体时间将在确定后向消费者公布。同时，理想汽车官方还公布了新车后排娱乐系统将支持Switch及其它游戏主机设备链接投屏，将车内变为“全家人的移动游戏空间”，为消费者带来更好的乘车体验。

　　本次，理想汽车官方公布了理想L9的中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏，均可通过Type-C接口实现与Switch一根线的直连投屏，同时Type-C接口还提供60W的充电功率。

　　【理想L9已公布信息】回顾

　　此前，理想L9已经有多轮次的预热信息，分别公布了新车的动力、内饰、外观、价格等信息。理想L9价格区间在45-50万元（根据配置的不同），配备全自研高效增程电动系统同时配合44.5kWh电池组，可实现1315km续航（CLTC工况），燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）。

　　全自研的旗舰级增程电动系统

　　全自研高效增程电动系统配合44.5kWh电池组，理想L9可实现1315km续航（CLTC工况），其中电池续航为215km。自研自产的增程器热效率达到40.5%，燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）。理想L9采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3s。

　　全自研的旗舰级底盘控制系统

　　理想L9前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。通过全自研的旗舰级底盘控制系统，配合标配的CDC连续可调阻尼减振器，理想L9可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。同时新车配备了空气弹簧，可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。

　　理想L9的前“五合一”动力系统包含驱动电机、发电机、双电机控制器和减速器，后“三合一”动力系统包含后驱动电机、电机控制器和减速器。更高的集成度，带来更优的体积效率，使理想L9的车内空间利用率进一步提升。

　　全自研的中央域控制器

　　全自研的中央域控制器将使用恩智浦最新的S32G车规级芯片，并由理想汽车完成全部硬件、系统、软件的研发，对增程电动系统、空调系统、底盘系统和座椅控制系统等在内的功能实现全自研，更好的保证了理想L9未来OTA的范围和时效性。

　　提供三种外观配色

　　结合理想之前发布的理想L9的配色信息，目前已经可以看到理想L9至少有3种配色了，有金色、紫色和深色，不知道你更喜欢哪种颜色？