汽车朋友圈 家轿斗地主谁能笑到最后？

　　ROUND 3

　　一汽丰田卡罗拉：我的前排座椅，坐垫足够长，并且支撑性和舒适度都有所提升。

　　一汽丰田卡罗拉：当然了，我的后排座椅头枕可以进行调节，这一点比雷凌强太多。

　　一汽-大众速腾：我的高配车型还带有主驾位座椅电动调节、加热功能，不过价格也去到了16万以上。

　　一汽-大众速腾：长达2731mm的轴距是我的优势，后排空间宽敞，这个级别能和我抗衡的车不多，卡罗拉雷凌兄弟算两个。

　　广汽丰田雷凌：我的座椅舒适度当然很优秀，坐垫舒适、支撑力强，可惜的是只有混动车型才支持座椅电动调节。

　　广汽丰田雷凌：后排没能标配中央扶手和头枕调节是遗憾。

　　一汽-大众速腾：我的200TSI车型搭载的是EA211-DLS 1.2T发动机，最大功率85kW（116马力）/5000rpm，峰值扭矩达200Nm/2000-3500rpm，重点是综合油耗5.3L/100km，完全不输卡罗拉兄弟。

　　一汽丰田卡罗拉：我和雷凌都采用了1.2T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机的两套汽油发动机动力，其中1.2T发动机的数据表现为85kW（116马力）/5200-5600rpm，峰值扭矩为185Nm/1500-4000rpm，我的综合最低油耗为5.5L/100km，雷凌则为5.6L/100km。

　　广汽丰田雷凌：1.5L发动机则是新推出的版本，发动机账面数据是最大功率89kW（121马力）/6500-6600rpm，峰值扭矩为148Nm/4600-5000rpm，采用这款发动机的我俩油耗都非常低，综合油耗达到了5.1L/100km。除此之外，我俩并不“挑食”，加92号汽油就好。

　　一汽丰田卡罗拉：我和雷凌燃油车型均匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），平顺性自然是不必多说。

　　一汽-大众速腾：双离合变速箱怎么了，换挡快！要的还是驾驶乐趣！

　　一汽丰田卡罗拉：我全系标配TSS II辅助驾驶系统，功能包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统。并且在被动安全方面标配8个气囊，论辅助驾驶和安全性，我应该最有话语权把！

　　一汽-大众速腾：能全系标配这么多辅助驾驶功能我是佩服的，我的顶配车型除了主动刹车外，其余功能也只是选装。

　　广汽丰田雷凌：我和拉哥一样，全系标配8个气囊，但是一些辅助驾驶功能需要中配以上的车型才能给到，还是拉哥考虑的周全！

　　编辑点评：多年以来，提及中国市场家轿圈，离不开速腾、卡罗拉、雷凌等名字，三者也在共同进步。最近几个月，由于多种原因，市场出现波动，唯有卡罗拉还能一直稳定在月销3万台的水准。我们不难看出，与掉队的速腾和雷凌相比，卡罗拉在科技配置以及安全配置上都非常之高，这恐怕也是消费者们除了卡罗拉的名气外，最看重的部分。