不到10万元的小型SUV 哈弗H2值不值得买

　　内饰整体变化也不大，T型的中控设计精致而不显廉价，红黑颜色搭配和大多中国品牌同级车型相同，此外，新车升级了车机系统，增加语音识别，可控制电话、音乐、收音机、空调等功能，方向盘按键即可唤醒等功能。

　　中控台上方采用了软质搪塑工艺，门板上也加入了真皮材质，多功能真皮方向盘采用了三辐式设计，并且带有钢琴烤漆装饰。

　　仪表盘造型中规中矩，中间为彩色显示屏，除了提供常规的车速、油耗、行驶里程外，还带有胎压监测功能的显示。中控台中央为8英寸显示屏，支持百度CarLife和苹果CarPlay。

　　座椅具有一定的包裹性和承托力，但包裹座椅的真皮材质手感一般，并且电动主驾驶调节座椅并不是标配。

　　后排座椅继承了前排座椅的舒适性，座椅内部填充物厚实，咖哥觉得后排如果能配备三个头枕就更好了，而且后排地板中间位置依然有一定的凸起，好在对于短途乘坐影响并不大。

　　 动力及驾驶操控感受如何？

　　动力总成配备上，搭载一款1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩210N·m，配备来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。此外，部分车型还提供6速手动变速箱可供选择。

　　底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这样的配置在同级当中可以说是正常水平。

　　在实际驾驶感受上，这款发动机的动力输出给咖哥留下的印象比较一般，虽然1.5T发动机峰值扭矩爆发转速在2200rpm，但过于轻快灵敏的油门反应让它在起步提速不够线性。

　　伴随着油门踏板的下压，转速很快就提升至2500-3500rpm，这时的提速感就很强，有着不错的推背感，日常加速超车完全够用。7挡湿式变速箱在正常提速过程中基本察觉不到挡位间的切换，不过稍微急加速时，变速箱并不会瞬间降2-3挡，而是不紧不慢的工作。

　　与运动化的外观相比，哈弗H2的底盘完全是舒适化的调校，对路面大小的颠簸过滤的还不错，没有松散的感觉。转向力度在低速时有些稍沉，尤其在停车入库时稍微费一些力度，但随着车速的增加，转向力度也逐渐加大，但好在转向精准度还是令人满意的。

　　 写在最后

　　哈弗H2车型虽然不及老大哥哈弗H6，空间也谈不上多么的优秀，但是满足家用足够，在产品力层面很难挑出明显短板，咖哥觉得你也不会要求一辆小型SUV拥有大尺寸SUV的空间表现吧！最后，如果你不太注重那种运动的驾驶感受，而喜欢轻松的驾驶氛围，那么，哈弗H2咖哥还是比较推荐购买的！