虽然第一代车型2002年才正式问世，但途锐仍算得上是大众SUV家族的资深车型。硬朗的设计风格和出色的越野性能，是途锐一直以来所秉持的产品基因，也成为其吸引买家的重要因素。从第二代途锐开始，新车融入了更多时尚元素，弱化了越野的特性，拉近了与消费...

昕动是上汽斯柯达旗下的入门级紧凑型轿车，虽然销量成绩不如自家同胞兄弟昕锐，但凭借着类似旅行车的大两厢设计，还是成功吸引到了许多年轻消费者的目光。在10万元左右的价格区间，得益于合资品牌身份，昕动的小日子也算得上是顺风顺水。近年来，随着国...

得益于较早的产品布局，如今自主品牌在SUV市场已经拥有绝对的话语权，几乎每家都有一款明星车型。作为广汽集团旗下的自主品牌，广汽传祺早在2012年便推出了首款SUV车型传祺GS5，但由于种种原因并没有获得成功，真正让广汽传祺名声大噪的，则是后来推出的...

一汽-大众迈腾无疑是合资品牌中型车中最重要的成员之一，甚至还被很多消费者冠以“行业标杆”的美誉，而从多年以来的产品口碑以及销量来看，迈腾也确实担得起这样的名号。随着行业步入发展的快车道，在如今的汽车市场中，各家产品之间的差距已经是越来越...

ABB多年来的纷争将国内豪华中型车市场逐渐推向“舒适”的新高度，面对品牌影响力和综合产品力日趋强大的奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系，其他豪华品牌想要再有所作为已经变得愈发困难，因此寻求其他出路就显得非常重要。作为二线豪华品牌的领军者，凯迪拉克...

奥迪Q3是一汽-大众奥迪旗下的入门级豪华SUV，自上市以来虽然市场表现并不惊艳，但在豪华品牌紧凑型SUV中却一直排名靠前，始终力压奔驰GLA一头。不过，进入2019年，随着竞争对手相继完成迭代更新工作，已服役六年之久的现款奥迪Q3的产品力已经大不如前，...

当绝大多数自主品牌都将战略重心押宝在SUV单一品类上的时候，长安汽车却始终坚持轿车与SUV齐头并举的发展路线，旗下的逸动车型不仅率先进化到了第二代，更是凭借着丰富的产品序列逐渐形成了一个独立的家族车系。如今，逸动家族的第三款车型逸动PLUS也正...

一汽-大众在此前相当长的时间里只有轿车产品，面对竞争愈发激烈的国内汽车市场，一条腿走路终究不是长久之计。为此，一汽-大众从2018年开始发动SUV攻势，推出的首款紧凑型SUV车型T-ROC探歌取得了不错的反响，随后上市的中型SUV车型探岳更是凭借出色的表...

很多人都说宝马3系是宝马的灵魂，但我认为宝马5系同样能够代表，其优秀的机械品质、超大空间以及越来越年轻化的外观设计深受成功人士的喜爱。同时，在中大型豪华轿车市场当中，宝马5系也长期占据着销量榜单的前列，风头甚至已经盖过了曾经如日中天的奥迪...

为了完善自身SUV产品线，进一步抢占豪华SUV细分市场，宝马近几年开始了一系列的SUV攻势，接连推出了X2、X7两大全新SUV系列。相比专为年轻一族打造的豪华跨界紧凑型SUV宝马X2，定位于大型SUV的宝马X7显然更具历史意义，因为这款车型代表了目前宝马SUV的最...