作为混动版本车型，宋PLUS DM-i整体还是延续了宋PLUS的造型设计，不过前脸造型还是进行了较大改动来进行区分。和家族化设计一样，宋PLUS DM-i依然采用了类似燃油版车型的“大嘴”造...[详情]

比亚迪宋PLUS的内饰我们就比较熟悉了，新车只是将环抱式内饰应用上了“日蚀蓝+苍穹灰”的新能源专属配色，清新的配色很有家居感。此外，12.8英寸可旋转pad和12.3英寸全液晶仪表也...[详情]

动力上，此次试驾的110km纯电续航版本的宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机与145kw电机的组合，该系统可以在7.9s就将车辆由静止加速至100km/h。别看1.5L自然...[详情]

身高180cm的体验者进入车内调整好前排座椅后，头部空间还有1拳余量。前排储物空间较为丰富。前门板储物空间较大，除了常规储物格之外，拉手处还可以放置常规尺寸的手机。中控台下方储物格同样...[详情]

安全方面，新车也达到了很高的标准。配备了带有全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持、并线辅助等功能的DiPilot智能驾驶辅助系统。同时，6安全气囊、360度全息透明影像、胎压监测...[详情]

作为柠檬平台下的第三款车型，哈弗初恋整体造型较为时尚，六边形大嘴式进气格栅内部配备了镀铬编织网格装饰，给人以强烈的视觉冲击。同时，保险杠两侧的进气口位置较高，整体看上去好似“獠牙...[详情]

哈弗初恋内饰整体造型较为平直简约，中控台采用了分层式设计，并加入橙色饰条以及仿碳纤维饰板进行装饰，在大面积皮质以及搪塑材料包裹下，凸显出不俗的档次感。值得一提的是，贯穿整个中控台...[详情]

动力上，哈弗初恋搭载了型号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机，该发动机具有VVT连续可变气门正时技术，可以根据发动机的工作状态控制气门的开启/关闭时间，达到最优燃烧效率。参数上，该发...[详情]

身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后，头部空间还有一拳四指的余量，乘坐空间较为宽裕，在换挡旋钮右侧，配备了两个细长的储物槽，内部可放入手机以及卡片等物品，而在其左侧，还配备...[详情]

在安全方面，哈弗初恋做得也非常到位，360度全景影像显示较为清晰，且支持3D影像以及多角度查看，以保障在狭小的空间内驾驶更加安全。在车辆沿车道行驶过程中发生偏移时，方向盘会自动修正...[详情]

哈弗M6 PLUS其实可以看做是哈弗M6的中期改款车型，依然基于老款车型的平台打造，所以无论是造型轮廓还是轴距，两者差别并不大。不过，新车采用了哈弗品牌最新的设计风格，尤其是全新灯组的加...[详情]

哈弗M6 PLUS的内饰可以说变化非常大，一改哈弗M6的设计风格，硕大的液晶触控屏搭配极具层次感的中控台装饰，很有现代感。不过，这些变化似乎更像是在讨好乘客，而像驾驶者经常接触的配置依然...[详情]

哈弗M6 PLUS上所搭载1.5T涡轮增压发动机与哈弗M6一致，最大功率为110kW/5600-6000rpm，峰值扭矩为210N·m/1800-4400rpm。从动力参数来看，这台1.5T发动机的动力储备较...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间两拳，横向与纵向空间均留有余量，前排乘客能够有宽敞的乘坐体验。储物空间方面，容积和数量均表现出色，如车门拉手、方向盘右侧以及中央通道下方都被设...[详情]

由于哈弗M6 PLUS的入门级定位，所以时下热门的主动安全功能自然与其无缘，当然，同级别车型多是如此，所以也算正常。其配备了丰富的被动安全配置，比如前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制系...[详情]

外观上，哈弗大狗整体造型较为硬朗，同时复古的造型也给人以十足的新鲜感。六边形中网内部配有三条粗壮的横向镀铬饰条，为整车增加了视觉冲击力。另外，车头下部还配有粗壮的保险杠和银色防擦...[详情]

哈弗大狗内饰造型同样较为方正，宽大平直的中控台依旧给人以硬朗气息，而前排A柱上的拉手也颇具野性。为了不让内饰配色过于单一，哈弗大狗还在空调出风口、方向盘缝线、副驾驶扶手等处加以橘...[详情]

动力上，哈弗大狗搭载了我们熟知的GW4B15A1.5T涡轮增压发动机，该发动机在哈弗众多车型上都得到了应用，成熟度较高，其最大功率为124kW，最大扭矩也达到了285N·m。与发动机匹配的...[详情]

身高180cm的体验者进入车内调整好前排座椅后，头部空间还有两拳左右的余量，空间非常宽敞。在换挡旋钮右侧，新车配备了组合杯架，但内部没有限位器，当取下杯架后，内部可形成一个贯通式的储...[详情]

在安全方面，哈弗大狗做得也非常到位，360°全景影像显示非常清晰，且支持3D影像查看，让我们在狭小的空间内驾驶更加安全。当倒车接近后方物体时，屏幕中还会显示距离提示且影像还会自动变...[详情]

第三代哈弗H6基于长城汽车最新的柠檬平台打造而来，且采用了全新的设计语言，整体质感相比此前车型有了不少提升，见棱见角的设计以及发动机舱盖上的筋线，显得很有力量感。新车镀铬格栅内部增...[详情]

第三代哈弗H6内饰设计更加简约，完全颠覆了人们对老款车型的固有印象。更加平直的分层式中控台、隐藏的贯穿空调出风口以及银色的中控台饰条，营造出强烈的层次感。在材质上，新车中控台以及门...[详情]

动力上，第三代哈弗H6依旧搭载了我们熟知的1.5T涡轮增压发动机，且该发动机经过优化后，其最大扭矩转速提升到3600rpm，最大扭矩区间得到增加。在参数上，新车发动机最大功率依旧为12...[详情]

身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，乘坐感受并不觉得拥挤。在换挡旋钮右侧，新车配备了两个带有限位器的杯架且深度较为客观，可对水杯和水瓶起到固定作用...[详情]

在安全方面，第三代哈弗H6做得也很到位，首先360度全景影像显示效果较为清晰，且支持3D影像，让我们在狭小道路中观察车辆周围更加全面，当接近物体后还会在屏幕显示出与后方物体距离。AE...[详情]