目前在售的大部分新能源车型中,有很多车型是基于汽油版车型打造而来,因此在动力系统布置以及电池储能布置上都要受限于平台设计,这也使得整车重量,离地高度都会造成一定的影响。而上汽荣威...[详情]
没有了标志性的中控大屏,使得Ei5的内饰在科技感上略微逊色了一些。好在用料并没有让人失望,大面积采用了皮质以及搪塑工艺包裹,质感自然没得挑,真皮多功能方向盘依旧为家族化设计,造型与...[详情]
动力方面,荣威Ei5搭载功率为85kW的驱动电机,搭配高密度的三元锂电池,其能量密度可以达到140.74Wh/kg。而搭配的高精度BMS电池管理系统,也很好的解决了日常用车“跳电”导致...[详情]
身高180cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳的余量。美中不足的是前排座椅并不支持电动调节,不过手动调节也能让不同身高体型的驾驶者均能坐进车内,...[详情]
荣威Ei5的安全配置并没有让人失望,主动安全配置一应俱全,倒车影像显示清晰,照射范围较广并且畸变很小,非常实用。此外限速报警功能也很实用,尤其是在高速时很好的抑制了超速情况的发生。...[详情]