比亚迪唐DM-i荣耀版外观设计与唐DM-p相同，均基于Dragon Face 3.0设计语言打造。车身造型大气饱满，线条流畅，同时在细节处理上又不乏时尚精致感，即便跟众多实力强劲的同级别对手相比，也是...[详情]

内饰部分不出意外，比亚迪唐DM-i荣耀版仍然采用经典的家族式设计，不过整体配色更加典雅。大面积皮质材料包裹带来了柔软的触感，并且在座椅和车门等处还融入了菱形缝线，很有高级感。[详情]

由于有着电动机的辅助，评测车在满电满油的状态下以HEV模式行驶，几乎都是电动机在负责动力输出工作，所以整体驾驶感受也与纯电动车相仿。电动机拥有总功率160kW，总扭矩325N·m的...[详情]

比亚迪唐DM-i荣耀版全系标配7座座椅布局，实测身高1.75m的体验者在前排、第二排和第三排都能得到较为舒适的乘坐体验，乘坐空间令人满意。[详情]

安全配置方面，此次评测的2024款比亚迪唐DM-i荣耀版112KM旗舰型配备了丰富的主/被动安全功能，可以为全车人员提供全方位的安全防护，符合其中高配车型的身份。[详情]

在长安汽车的产品体系中，UNI系列是主打年轻化、运动化的车型系列。长安UNI-Z采用长安新一代设计体系，通过一横一纵，以至简触达万象。新车外观秉承UNI系列“纵横万象”的设计理念。...[详情]

内饰设计方面，长安UNI-Z采用地平线式环抱中控设计，配合3Dmesh绗缝包裹工艺和11.5平米的皮质包裹面积，可以给驾乘者提供越级的内饰质感。两辐式多功能方向盘采用平底设计，多功能按键为...[详情]

动力系统方面，长安UNI-Z搭载新蓝鲸混动系统，能够提供插电混动和增程电动双动力形态，让消费者不需要再做选择题。新车的动力系统由1.5L混动高效专用发动机和专用双电机电驱组成。[详情]

因为是一款基于专用平台打造的新能源车，长安UNI-Z在乘坐空间方面表现优异。调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时头部和腿部均有一定余量，并且中央地台没有凸起，不会...[详情]

安全配置方面，长安UNI-Z配备了丰富的主/被动安全配置，除了前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊之外，还全系标配L2级辅助驾驶。[详情]

一提到MPV，您的第一印象是不是方方正正的方盒子造型呢？但小鹏X9视觉上足够创新，绝对的不守旧，相信如此设计会更加迎合年轻人的喜好。当然，好的设计所传承下来的意义至关重要，“星舰”的...[详情]

小鹏X9的中控台布局延续了家族式的设计，整体设计风格仍是以简约为主。车门与中控台相连的氛围灯搭配隐藏式出风口保证了车内一定的科技感。车内没有太多的物理按键，只有在方向盘上保留了部分...[详情]

小鹏X9分为两种动力版本，分别是前置前驱和双电机四驱。此次的评测车为高性能的四驱版本，电动机总功率370kW，总扭矩640N·m，参数上在同级别中竞争力很强。[详情]

小鹏X9定位MPV车型，所以乘客乘坐空间方面也较为宽敞，实测身高1.75m的体验者在前排和后排都能得到舒适的乘坐体验。评测车是选装了航空座椅，所以没有过道，上下车只能通过电动折叠座椅。此外...[详情]

安全配置方面，此次评测的2024款小鹏X9 640四驱高性能Max配备了齐全的安全功能，包含丰富的主动安全和被动安全配置，并且均为标配，符合其顶配车型的身份。 评测车还配备了3...[详情]

年轻化是目前车市的流行趋势，即便是SUV车型，也开始变得时尚且运动。奇瑞瑞虎9整体设计圆润，B柱、C柱、D柱都采用隐藏式设计，带来悬浮式车顶的视觉效果。[详情]

奇瑞瑞虎9内饰主打居家风格，采用对称式设计。为了尽可能的营造出豪华感，内饰采用大面积浅棕色皮质包裹。贯穿中控台的仿木纹饰板，拉伸内饰开阔感的同时，还提升了内饰精致感。[详情]

中国汽车界的“理工男”是很多人对于奇瑞汽车的定位。奇瑞旗下车型有一个共同特点，那就是非常注重动态性能表现。鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的动力组合，...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排坐好后，头部空间余量超过一拳，整体表现并不局促。保持前排不动，体验者来到后排，头部以及腿部均有两拳以上的余量，乘坐空间非常宽裕。由于中央地台...[详情]

安全配置方面，评测车配备的主/被动安全配置十分全面。例如前/后排侧气囊、膝部气囊、前排中间气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统和前/后方碰撞预警等。丰富的主动安...[详情]

外观方面，方程豹豹5采用硬朗前卫的设计风格，立体感十足的线条勾勒出棱角分明的视觉效果，显得很有力量感。车侧轮眉加入外扩的黑色饰板，俨然一副硬派SUV车型该有的样子。与此同时，外挂...[详情]

内饰部分，官方表示方程豹豹5基于“锁扣”设计理念打造，象征着链接和独特，意味着力量与安全。虽然这段描述听上去多少有些“抽象”，但是实际观感确实还算不错，硬朗大气但并不粗糙。可升降...[详情]

动力方面，DMO超级混动越野平台采用以电为主的设计思路，拥有十分强劲的性能表现。其中，纵置1.5T发动机最大功率143kW，最大扭矩273N·m；后驱总成带有低速越野挡并集成电子差...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排坐好后，空间表现十分出色。对于SUV车型，相信很多人都像我一样喜欢将座椅位置调高，所以宽裕的头部纵向空间就显得很有必要。后排乘坐感受同样令人...[详情]

安全配置方面，这台评测车搭载的主/被动安全配置十分全面。例如前/后排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统以及前/后方碰撞预警等，甚至还配有防侧翻系...[详情]