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进入Model 3车系页都是上头惹的祸 试驾2021款特斯拉Model 3

此次试驾的2021款Model 3高性能版延续了老款车型造型,扁平的车头和溜背式的车身依旧是它的最大亮点。此外,新车在车身饰条、车侧摄像头和门把手处进行了黑化处理,为新车营造出更加彻底的运...[详细]

新车为了应对网友“豪华氛围低”的抱怨,将极简设计仪表台上的木纹装饰延伸至车门之上,然后把中央通道面板变为了哑光涂装,最后将无线充电面板包上了植绒,方向盘拨轮材质将塑料换成了金属。[详细]

动力上,此次试驾的新款特斯拉Model 3依旧搭载前后双电机,总功率339kW,而电池组为76.8kWh的三元锂电池。不过在这些基础参数都没变的情况下,新车的零百加速时间由3.4s缩减至3.3s,纯电续航...[详细]

由于采用了全玻璃车顶,新车车顶相比常规车型少了天窗机构,为乘客赢得了非常明显的头部空间。身高180cm的体验者进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有将近2拳的余量。前排储物空间表现不错...[详细]

安全方面,新车作为新势力中型电动轿车的标杆产品,全面覆盖了主被动安全配置,并且拥有自动辅助转向、自动辅助导航以及召唤等进阶驾驶辅助系统,而且在满足条件的情况下还是非常好用的。[详细]

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进入捷豹F-PACE车系页英伦运动魅力 试驾2021款捷豹F-PACE

作为一台中期改款车型,新款捷豹F-PACE在外观造型上没有太大改变,仅在细节之处有所调整,使其视觉冲击力更强。当然,没有一个好的底子,再多的装饰也难以修饰内在气质。虽然F-PACE为捷豹首款...[详细]

新车内饰虽然依旧采用“T”字型布局,但横贯中控台的空调出风口拓宽了车内宽度。同时,新车在用料上也有所升级,车内不仅采用大量软质红色材质,中控台和车门把手还运用了银色饰板进行点缀。[详细]

动力方面,新款捷豹F-PACE依旧提供2.0T和3.0T发动机,其中3.0T车型与老款有所不同,新车换装了全新的英杰利Ingenium系列3.0T双增压(电子+涡轮)发动机,这台发动机由捷豹路虎自主研发,并配...[详细]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部拥有两拳余量,表现不错。储物空间方面,除前门板储物槽外,挡把正前方配有一个十分规矩的储物槽,内部支持手机无线充电,而...[详细]

安全配置方面,新款捷豹F-PACE全系都非常厚道,标配并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全、前/后驻车雷达以及360度全景影像等。其中,360度全景影像画...[详细]

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进入绎乐车系页实用与续航兼顾 试驾广汽本田绎乐

作为广汽本田旗下首款纯电动轿车,绎乐外观造型前卫,封闭式前脸搭配诸多凌厉的线条让整车看起来动感十足,且在光影的效果下显得很立体。此外,保险杠两侧的三角形黑色雾灯区域也提升了其辨识...[详细]

绎乐内饰采用了“U形飞翼”设计,整体造型较为规整,与Aion S相比最大变化是采用了悬浮式中控屏以及按键式换挡。中控台采用了大面积软质搪塑材质包裹,并配以双色皮质面料以及些许碳纤维材质...[详细]

动力方面,新车搭载了由日本电产汽车马达(浙江)所生产的驱动电机,型号为TZ180XYA2601,电机最大功率为135kW,峰值扭矩为300N•m,动力参数相当于一台2.0T发动机的水平,NEDC工况下最大续航里...[详细]

身高178cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后(座椅未达到最低状态),头部空间还有一拳两指的余量,表现令人满意。前排储物空间非常丰富,符合一台家用车应有的水平,换...[详细]

在安全配置方面,该车基本配置较为全面,例如主副驾驶位气囊、自动驻车、胎压显示等都有配备。此外,该车倒车影像显示也很清晰,镜头照射较为广泛,且在中控屏幕左侧还辅以雷达距离提示,方便...[详细]

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进入发现车系页新动力再启程 试驾2021款路虎发现360PS

这一代发现5在外观设计方面摒弃了此前的“方正”形象,而是改走更具优雅感的时尚路线。不过很多发现4的拥趸并不接受这种风格变化,加之发现5圆润饱满的车尾造型以及非对称的后侧牌照架,上市...[详细]

相比于外观,内饰部分的变化就更是细枝末节,不过升级之处也还是有的,例如新车用传统的电子挡杆取代了之前的旋钮式换挡机构,另外前排杯架还加入了推拉式盖板,增强实用性之余也使整个内饰更...[详细]

动力方面,新款发现5换装了全新的英杰力Ingenium系列3.0T双增压(电子+涡轮)发动机,这台发动机由捷豹路虎自主研发,并且还配有48V轻混系统,传动部分匹配8速手自一体变速箱。全新的发动机将...[详细]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间大约一拳左右,横向空间十分宽裕。储物方面,新款发现5的前排储物空间十分丰富,而且容积也都相当大。门板储物槽开口很大,此外车门拉手也采用了封底设计...[详细]

安全配置部分,新款发现5配备了丰富的主/被动安全系统,目前市面主流的配置都有提供,整体表现十分出色。当然,对于像路虎发现5这样的中大型SUV,其自身本就是一座“移动堡垒”,车身尺寸庞大...[详细]

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进入领克01车系页跟上品牌步调 试驾2021款领克01

2021款领克01采用了领克最新家族设计,我们可以看到03的前后杠造型元素和02的大灯造型。当然,作为一款正统的紧凑型SUV,新车的前后杠造型虽然在运动风格上更为明显,但通过全新设计依旧具备...[详细]

新款领克01更换了主打运动的领克05同款内饰,但是在中控台材质上并没有采用翻毛皮包裹,而是单纯的采用了软性搪塑材料,触感表现还是不错的,采用了磨砂表面处理,只不过高级感稍弱。12.3英寸...[详细]

动力上,此次试驾的新款领克01搭载的是2.0T高功率版本发动机,匹配8速手自一体变速箱。对,你没看错,就是03+和05上搭载的明星动力总成,虽然官方并没有公布其零百加速成绩,但估计并不会比05...[详细]

身高180cm的体验者进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有1拳余量。前排储物空间较为丰富。前门板储物空间较大,除了常规储物格之外,拉手处还可以放置常规尺寸的手机。中控台下方储物格同样...[详细]

安全方面,新车也达到了很高的标准。配备了带有全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持、并线辅助等功能的智能驾驶辅助系统。实际体验过程中,车辆行驶中压线时,方向盘会通过振动警示并进行纠...[详细]

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