作为改款车型，凯迪拉克XT4 28T在延续了老款经典造型设计的同时，对家族式的先锋设计美学做进一步精进，展现出了凯迪拉克品牌对细节的考究。此次评测车辆采用了官方主打色——多瑙蓝车漆，同...[详情]

内饰毫无疑问采用了凯迪拉克家族最新的豪华游艇智舱，在原有精致与豪华的内饰基础上换装了33英寸环幕式超视网膜屏，科技感得到大幅提升。同时，得益于面积较大的曲面一体式屏幕，在全液晶仪...[详情]

动力方面，新车在老款28T（2.0T+48V）基础上，还新增加了25T（1.5T+48V）动力版本，拉低了门槛。此次评测车辆搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩3...[详情]

乘坐空间方面，全车的乘坐空间表现尚可，虽称不上宽裕，但绝不压抑。与此同时，全车座椅体验感较为舒适。[详情]

安全配置方面，这台评测车配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车身稳定控制以及倒车影像等。不过，凯迪拉克XT4全系都未提供前驻车雷达，有失豪华品牌身份。[详情]

Polestar 4虽然定位中大型SUV，但整体造型其实更像是一台跨界车，而非传统SUV。溜背式车尾造型搭配车门下侧贯穿式的黑色装饰，拉伸了整车视觉长度。同时，前灯组造型也不再是沃尔沃的“雷...[详情]

内饰设计上，Polestar 4的内饰风格与目前时下主流的新能源车相似，简洁设计搭配一体式中央通道，将主/副驾区域相对独立分隔开。低饱和色内饰配色方案营造出素雅的整体氛围，加之大量环保材料...[详情]

Polestar 4的动力系统分为两种，此次试驾的是顶配双电机长续航PLUS版本，双电机总功率400kW，总扭矩686N·m。官方给出的0-100km/h的加速时间仅为3.8s，不过它开起来给...[详情]

Polestar 4的乘坐空间相比Polestar 2来说明显宽敞了不少，尤其是后排乘客的腿部空间得到了大幅改善。不过由于溜背式造型原因，后排头部空间并不算很充裕，好在全系标配了不可开启全景天窗，增...[详情]

安全配置方面，此次的试驾车型提供了丰富的主/被动安全功能，但由于造型原因，后排并未配备侧气囊以及头部气囊（气帘），可见对于后排乘客保护还有优化空间。[详情]

外观上，测试车型采用了全新的设计语言，大尺寸进气格栅两侧配有较为粗壮的银色饰条，搭配前机盖处醒目的LOGO和分体式大灯组，提升了前脸识别度。车辆侧面造型流畅，飘逸的腰线也透露出了...[详情]

车辆内饰造型简约，标志性的环抱式座舱依旧熟悉，并且中控台还采用了大量软质材料包裹，豪华感与品质感均得以保证。此外，尺寸超大的30英弧面6K屏幕分辨率高达6008×934，显示极为...[详情]

动力方面，2023款别克君越搭载了2.0T涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统。发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m。传动方面，与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。[详情]

身高185cm的体验者坐好调整好座椅后，头部还有一拳三指的余量。保持前排座椅不动，体验者来到后排后，头部空间为三指，腿部空间为四指。[详情]

在安全方面，2023款别克君越做得也非常到位，360度全景影像显示极为清晰，并且还支持多角度查看，方便了驾驶员对车辆周边进行查看。当车辆接近前方物体时，车辆也会发出警告同时进行减速，整...[详情]

大家7采用了上汽大通MAXUS最新的家族设计语言，宇宙星盔前脸融合了封闭式格栅、矩阵飞翼式头灯等元素，视觉效果前卫科幻。侧面采用MPV车型惯用的“方盒子”造型，可以保证充足的头部空间。...[详情]

不出意外，大家7的内饰依然采用了时下新能源车型主流的简约设计风格，并且包括悬浮式三联屏、贯穿式空调出风口等元素也没有缺席。不过，大家7并没有一味追求科技感，屏幕尺寸拿捏得恰到好处...[详情]

大家7搭载新一代E2架构高效电驱系统，采用前置单电机布局，电动机总功率180kW，电动机总扭矩350N·m。匹配上汽90kWh魔方电池，CLTC纯电续航里程达到605km仅从参数来...[详情]

此次试驾的大家7采用同级别罕见的2-1-3座椅布局形式，除了方便第三排乘客上下车，第二排右侧闲置的空间还可以配合可180°旋转的副驾驶座椅得到充分利用。[详情]

此次试驾的大家7搭载7个高清摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达，并且配备了地平线征程2辅助驾驶芯片，可实现L2级辅助驾驶。配置方面除了常见的车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW...[详情]

传统车企跟新势力的造车理念有所不同，对于不同级别的车型而言，它们也会竭尽所能通过设计层面区分开来。传祺E8与传祺E9均采用方正的车身造型，不过细节之处均有所不同，辨识度较高。此外...[详情]

传祺E8的内饰相比传祺E9来说更居家一些，尤其是中控台上的木纹饰板，很有居家风格。同时，由于副驾正前方的木纹饰板角度足够平直，因此可以放置不少物品。方向盘正前方设置了一块8.88英寸...[详情]

动力方面，传祺E8搭载了一套由2.0L自然吸气阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率103kW，最大扭矩180N·m，电动机总功率134kW，电动机总...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入第二排，调整至合适的坐姿后，第三排也能有不错的乘坐空间表现，加之硕大的头枕，能够给予乘客不错的支撑性。只不过第三排受限于宽度问题，中间基本不...[详情]

安全配置方面，传祺E8拥有着丰富的主/被动安全配置，例如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、360度全景影像、车身稳定控制以及胎压显示等均有所配备。其中，360...[详情]