二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2023款宝马M4采用最新的家族造型设计，加大的“双肾格栅”与车头造型自然融合。两侧灯组点亮后效果十分出色。车身侧面，一体化的线条感带来很强的冲击力，特别是熏黑之后的轮圈，强调了更多的运动属性。车辆尾部最吸引人的莫过于双边共四出的排气，同时，M4的标识也非常显著，能提升道路上的辨识度。

　　在内部感受评价中，2023款宝马M4延续了家族式设计，不过双联屏的设计非常吸睛，科技感十足。用料部分，软皮材质包覆，搭配黑色碳纤维饰板，将车内的豪华感营造到位。“鸡腿”挡把的保留，无疑给驾驶增添了些乐趣。

　　2023款宝马M4全车配备了2个USB接口，前排操作台下层提供了1个USB Type-A接口，扶手箱处提供了一个USB Type-C接口，基本可以满足车内乘客的用电需求。

　　2023款宝马M4的前排座椅座垫长度可观，同时填充物厚实，乘坐体验舒适。主/副驾驶车门在门板处均拥有隔板设计，虽然规划出放置水杯的空间，但前排储物空间依然较少。需要指出的是，手机无线充电板设计的位置不太合适，当水杯架放入水瓶后，拿取手机不太方便，有待优化。另外，评测车后排的两张座椅尺寸偏小，但好在腿部空间尚可，能够满足短途应急使用。

　　人机交互方面，经过测试，评测车的语音系统可支持模糊语义，说出“你好，BMW”可唤醒语音助手，可带来更便捷的人机交互。通过语音系统可以控制导航、电话、空调等功能，实用性表现超出预期。