2023款银河L6搭载由雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机所组成的插电式混合动力系统，动力参数表现可圈可点。车辆提供了四种驾驶模式，其中纯电和增程模式下，驾驶感受更接近于电动车，动力输出平顺且加速轻快。性能模式相对比较暴躁，动力释放更加直接，推背感明显。而智能模式则通过系统自动判断来进行切换，以达到节能的效果。

　　制动踏板脚感偏硬，初段便有着较强的制动力，整体制动力释放也足够线性，不会出现明显的点头现象。能量回收强度支持多档调节，即便调至最强档位，拖拽感也不算强烈。

　　转向力度设定较为轻盈，同时方向盘指向精准度也不错，日常驾驶起来比较轻松，符合家用轿车的定位。此外，2023款银河L6还配备了DP-EPS随速助力转向系统，转向助力可随速度变化，进而提升高速行驶时的稳定性。

　　底盘部分采用前麦弗逊式独立悬架与后E型多连杆式独立悬架的组合，调校风格明显偏向于舒适性，悬架回弹过程并不生硬，中后段还带有一定的韧性，底盘整体性表现令人满意。

　　测试车型搭载L2级辅助驾驶系统，全速自适应巡航跟车过程中加速和减速反应略显迟缓。跟车距离支持三档调节，最近档位与前车间距稍大，容易被其他车辆加塞。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果得出结论，2023款银河L6在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，车身工艺表现基本令人满意，不过喷涂均匀性还有待提升，另外雷达间距控制也存在优化空间。在主观感受层面，2023款银河L6在灯光系统、内饰用料以及人机交互等方面表现出色，不过机械钥匙使用便利性和巡航系统跟车距离等还有待优化。综合来看，2023款银河L6的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中上游水平。