硬朗时尚的外观设计 内饰质感不错

　　捷途旅行者的外观设计采用了当下硬派越野SUV的设计理念，硬朗的线条很有张力，同时也彰显了年轻用户的不拘小节粗狂坦荡的性格。在外观上捷途旅行者还加入不少时尚元素来增加这台的潮流感，比如荧光绿的拖车钩和行李架配色，就让这台车看上去充满了青春荷尔蒙的气息。

　　捷途旅行者的车头设计比较平直，在机舱上方还设计有两个把手装饰。前格栅也是使用了横平竖直的线条来进行勾勒，上面的“JETOUR”捷途LOGO是可以被点亮的。下方粗狂的保险杠上两侧各有两个LED装饰灯，夜晚可以充当示宽灯使用。

　　纵横全新LED前大灯纵横排列，打造多光束矩阵，不仅很有设计感，也很有辨识度。LED大灯的远光照射宽度达38.1m，照射距离达200m，满足雨雾天行车需求。捷途旅行者的灯光支持开关锁迎宾功能，同时还提供了三种灯语。

　　车身侧面造型依旧是很硬朗的感觉，轮眉使用黑色塑胶材质，使用中如果遇到剐蹭维护更换的成本也不会太高，同时轮眉上还设计有轮眉灯，用来增加夜晚行车安全。行李架和上下车踏板也安排上了。整车长宽高分别为4785/2006/1880 mm，轴距为2800mm，具有一定的体量感。

　　这次捷途旅行者的车身颜色也是相当丰富，青柠绿、极夜黑、丹霞橙、雪山银色、烟雨青以及公路灰，在所有颜色中，公路灰车身是需要单独加价选择的。

　　方方正正的车尾看上去也是非常的简洁，两侧的直瀑式尾灯造型与前大灯形成呼应，后背的“小书包”里是非全尺寸备胎，而搭载8AT变速箱版本的高配型，则使用了外露悬挂的全尺寸备胎，这两种方式你们更喜欢哪种呢？

　　侧开式尾门似乎是硬派越野SUV的标准的设计，捷途旅行者这次也使用了侧开始尾门，并且在液压杆上使用了锁止装置，防止车辆在坡上停车尾门以外关闭的情况。在后备箱内部我们可以看到多处锚点，以及外接电源，这些都为外出旅行和露营提供了方便。值得一提的是，在尾门门板上还设计了两个杯架，这样的设计确实很新颖和有针对性。

　　捷途旅行者在内饰的设计上与外观呼应，整体看上去也是非常的硬派作风，在门板把手上我们还可以看到外露的螺丝金属螺丝，在副驾驶前方甚至使用金属材质来烘托出内饰的硬核属性。

　　当然，除了硬核外，捷途旅行者的内饰在做工和用料上也丝毫不含糊，中控台使用了大面积的皮革包裹，顶棚则使用翻毛皮材质，还透着那么一点运动的味道。出风口以及门把手等地方均使用了镀铬饰条，内饰的整体高级感烘托的也挺不错。

　　宽大的中央扶手区域胳膊架上去很舒服，上方布置了电子挡杆、手机无线充电面板、和一些常规功能操作按键。这里要说的是，这些按键的标识在情况下显示并不清晰，会给刚接触这款车的用户带来困扰。

　　15.6英寸的悬浮式中控大屏内置了高通8155芯片，而且配置更丰富，不仅集成了导航、语音识别控制以及影音娱乐等常用功能，还有AI智能管家、FOTA智能升级等配置。在实际体验中，中控屏各功能的流畅度非常高，并且语音识别控制的精准度以及语音操控车辆的各项功能响应速度也都非常不错。 用导航当作首页的设计，在使用中也是很人性化的。

　　在乘坐舒适性方面，我们试驾的这台2.0TD 7DCT四驱穿越PRO+版本车型，提供了座椅加热、方向盘加热通风、智能空调、香氛系统、SONY音响系统以及全景天窗等配置，作为一台上班通勤代步，偶尔出门撒野的车型，这些配置足够丰富了。

　　全文总结：捷途旅行者除了拥有舒适平顺的驾驶体验外，在今天的冰雪穿越体验中也表现出了高于其定位的能力，尤其在复杂路况的通过能力以及脱困能力，让这款车可以适应更多的户外场景，增加了消费者的玩车乐趣。如果在乎的是性能、颜值还有品质，选捷途旅行者准没错。