在多孩政策和电动化技术升级的双重因素作用下，新能源MPV正逐步演变为新的蓝海市场。其中，尤以插电混动中大型MPV最为热门，凭借可油可电的优势以及出色的空间表现，成为了不少家庭用户的首选车型。参与本期评测的便是这一细分领域新晋的实力派选手——魏牌高山。今天，我们将通过全方位测试，看看这款车在实用性方面表现如何？

　　测试车辆：2024款 魏牌高山 四驱旗舰版

　　官方指导价格：37.58万元

　　一、功能性配置测试环节

　　2024款魏牌高山全系标配四门无钥匙进入功能，但并没有配备独立的启动按键，踩下刹车挂挡，车辆即可起步，操作简便，与目前大多数新能源车型的操作逻辑一致。

　　后备厢支持车内按键、车外按键、遥控钥匙、脚踢感应以及语音控制多种开启方式，操作简单方便。此外，后备厢还提供了位置记忆功能，可以满足不同身高用户的需求。

　　发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶位前部左下方，开启时需要拉动车内开关一下，然后从车外解锁发动机舱盖前端的锁销，顺势抬起发动机舱盖即可。2024款魏牌高山的发动机舱盖采用单根手动支撑杆设计，开启和关闭过程较为费力。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2024款魏牌高山的门槛离地高度为500mm，略高于此前测试过的同级别车型。

　　二、舒适性配置测试环节

　　测试车型主驾驶座支持12向电动调节，包含4向腰部支撑调节，调节按键位于座椅侧面，操作起来比较方便。此外，前排和第二排座椅还配备了三档加热和通风功能，主驾驶座支持按摩和记忆功能，第二排座椅同样配备了按摩功能。

　　在主驾驶座椅测试中，2024款魏牌高山的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为230mm，在测试过的同级别车型中处于中下游水平，座椅可调节行程略短。

　　多功能方向盘支持手动上下+前后调节，上下可调节角度为9.6°，前后可调节距离为50mm。测试成绩均达到同级别中上游水平，整体表现可圈可点。

　　测试车型采用2+2+3的座椅布局形式，第二排和第三排座椅均配备了独立的头枕，且均支持上下调节。头枕面积适中，内部填充物也较为柔软，枕靠舒适性值得肯定。

　　前排中央扶手面积宽大，表面采用皮质包裹。虽然中央扶手不支持前后或角度调节，不过由于位置较高，因此可以对驾驶者的肘部提供有效支撑。

　　三、多媒体配置测试环节

　　2024款魏牌高山全车提供了11个USB接口，其中前排为2个Type-A接口和1个Type-C接口，分别位于中央通道储物格左右两侧。第二排两张座椅下方分别配备了1个Type-A接口和1个Type-C接口，共计4个。第三排座椅两侧分别配备了1个Type-A接口和1个Type-C接口，共计4个。总体来看，不管是USB接口数量还是兼容性表现都令人满意。

　　同时，我们对各个USB接口的电压与电流进行了测试，前排Type-C接口的最高电压达到9.17V，最高电流为0.4A；第二排Type-C接口最高电压为5.04V，最高电流为2.01A；第三排Type-C接口最高电压为5.02V，最高电流为2.01A。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去伦洋大厦

　　经过实测，2024款魏牌高山的智能语音系统能够全部识别，并进行操作上述指令，且接到指令后，系统反应非常迅速。同时，该系统还支持语音免唤醒词、语音分区域唤醒识别、连续语音识别以及可见即可说，智能化水平令人满意。

　　四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《开创豪华MPV新领域 试驾2024款魏牌高山》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

　　对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

　　经过实测，除墨镜外，其余固定物品都能合理地放置在前排各个储物槽内。2024款魏牌高山前排中央通道采用掏空式设计，下方提供了容积较大的储物格，方便放置尺寸稍大的物品。稍有遗憾的是，车内并未配备眼镜盒，墨镜没有合适的地方放置。

　　后备厢在第三排座椅打开的情况下容积比较一般，所幸的是，第三排座椅支持4/6分割式Tip-Up折叠，可以灵活拓展后备厢空间，实际载物能力令人满意。

　　对于2024款魏牌高山后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为1000mm；开口宽度为1300mm；后备厢进深为400mm（第三排座椅处于常规位置）；后备厢地台与顶部的垂直高度为1180mm。

　　五、安全配置测试环节

　　在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为2.6m，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。

　　后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，后方视野所测得的距离为5.7m，在测试过的同级别车型中处于上游水平。

　　外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　2024款魏牌高山的左、右外后视镜均未采用双曲率镜片，实测左、右外后视镜视野范围分别为25.6°和21.3°，在测试过的同级别车型中处于平均水平。

　　在测试过程中，后驻车雷达在1.5m处可感应到后方物体，雷达功率表现比较出色。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2024款魏牌高山的倒车雷达持续蜂鸣提示距离为0.4m，与测试经验值存在一定差距。

　　前驻车雷达最远可在1m处感应到前方物体，持续蜂鸣提示距离为0.3m，与测试经验值相差不大。

　　2024款魏牌高山配备360度全景影像，画质较为清晰，支持3D视角以及透明底盘功能，并且提供了按照颜色进行区分的辅助线，便于查看。略有遗憾的是，左侧鸟瞰视角车辆周围畸变情况略微明显，不过对实用性影响不大。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，2024款魏牌高山原地掉头的最小路面宽度为11.5m，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。

　　2024款魏牌高山除主驾驶一侧外，其余3个车门上方均配有车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。

　　六、实用性配置亮点

　　1、双层脚踏板+长扶手

　　2024款魏牌高山配备了双层上车脚踏板，配合两段式长扶手设计，方便不同身高的乘客上下车，对于老人和小孩来说尤其适用。

　　2、超大容积冷暖压缩机冰箱

　　2024款魏牌高山前排中央扶手后部配备了冷暖冰箱，最大容积达到12.5L，采用前后双开口和上下双层设计，温度范围0-50°C，支持制冷、保鲜、加热三档可调。

　　总结：

　　作为面向中高端市场打造的新能源中大型MPV，2024款魏牌高山不仅拥有宽敞的乘坐空间和舒适的座椅设计，还提供了同级别不多见的11个USB接口、双层脚踏板+长扶手以及超大容积冷暖压缩机冰箱等实用配置，完美兼顾家用和商务不同场景，大幅提升用车体验。虽然在前方视野、雷达间距控制等方面表现不尽如人意，不过对于更看重乘坐体验的目标消费者而言，2024款魏牌高山仍不失为同级别车型中更具性价比的选择。