皮卡车市场在近几年热度逐渐攀升，这也和地方政策对皮卡更开放的态度有关。确实对于很多朋友来说，皮卡可以装载更多物品，实用性确实很高，并且越野型皮卡也能帮助他们解锁更多的玩法。我们近日也试驾了一款纯血美式大皮卡，那就是福特游骑侠Ranger。

　　福特游骑侠Ranger于12月20日正式上市，其中汽油版车型厂商指导价为14.58-24.08万元，柴油版基于对应汽油版加4000元。此次试驾特意安排在位于昆明郊外的东川泥石流国际赛车营地。这块场地山川险峻，沟壑纵横，峡谷、河道、泥石流道路和砂石戈壁组成了丰富而多变的越野路况，是一个极具挑战的天然越野场地。

　　外观设计硬朗强悍

　　游骑侠Ranger可以说是一台非常纯血的美式硬派，也有很多人把它称为“小猛禽”。外观方面，游骑侠Ranger看上去十分的硬朗强悍，中网部分加入了一根宽厚的横幅，并与两侧大灯相连，同时底部也加入了较为厚重的护板。此外，两侧大尺寸的C字形的大灯还是比较有辨识度。

　　我们此次试驾的车型提供了高位涉水喉和拖车钩等配置，越野能力无疑也是进一步提升。需要说明的是，由于游骑侠Ranger配置众多，并且提供了丰富的选装，所以本文仅针对此次试驾车型进行介绍，详细配置以官方信息为准。

　　车身侧面，福特游骑侠Ranger也是标准的双排皮卡，标志性的大轮眉、粗壮的车顶行李架以及侧踏板都带有不错的越野气质。试驾车型配备了固特异Wrangler AT/S胎，规格为255/65 R18，这自然也是一款偏向全地形能力的越野胎。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5370/1918/1880mm，轴距为3270mm。

　　尾部自然也是皮卡的标准设计，配备的脚踏方便上下车，同时试驾车型还带有后拖车杠，具备一定的拖着资质。后斗尺寸高达1458×1584×545mm，载货能力更强且装卸更简便。打开货舱门可以看到仓内提供多个锚点，并采用了耐磨材料喷涂，同时新车还在货仓内提供了独立的电源，这点值得好评。