此次的测试车型搭载了双电机驱动，动力输出均匀线性，而且底气很足。起步阶段加速轻快，由于双电机的加持，中段再加速同样有力，十分畅快。只不过加速踏板的回弹阻尼较弱，脚感很一般。

　　制动系统的制动力释放整体较为线性，刹车踏板初段略有虚位，而后半段又会比较硬，导致紧急制动时信心略有不足。实际上只要使劲踩，制动力还是够的，只是主观感受不那么易于掌握。

　　转向系统同样存在小幅虚位，车头指向性也不是很精准，优点是驾驶氛围比较轻松，符合家用车定位。同时，转向手感力度偏轻，女性驾驶者操作无压力。

　　行驶时的整体感受同样有着明显的家用风格，前双叉臂+后多连杆的独立悬架组合虽然规格较高，有着不错的操控底子，但2023款岚图追光并没有过于追求运动性。偏软的悬架调校风格，在面对颠簸时可以轻松应对，即便是减速带等大幅度纵向弹跳也能很好化解，进而确保车内驾乘人员的乘坐舒适性。

　　此次的测试车型配备了丰富的主/被动安全系统，并支持L2级辅助驾驶。开启自适应巡航后，自动加速和减速的力度适宜。跟车距离支持四档调节，不过就算设置到最近档位与前车间距仍然较大，容易被其它社会车辆加塞。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果得出结论，2023款岚图追光在客观数据和主观感受方面均达到了专家评审团的预期。在客观数据层面，车身工艺和漆膜水平表现基本令人满意，但存在发动机舱盖的漆膜厚度偏低、前/后排座椅座垫较短，方向盘可调范围较小等问题，有待优化。在主观感受层面，内饰中诸多注重实用性的设计让用车便捷性大幅提升，同时充沛的动力储备以及线性的动力输出，都能给人好感。但车身同色的轮圈配色以及脚感一般的加速踏板等细节的处理，还可以再精进一些。综合来看，2023款岚图追光的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中游水平。