动力：加速超车游刃有余

　　小鹏G6分为两驱版和四驱版，其中两驱版的电机总功率为218kW，电机总扭矩为440N·m。四驱版车型的电机总功率为358kW，总扭矩为660N·m。此次试驾车型为四驱版本车型，官方数据显示0-100km/h加速时间为3.9s。

　　小鹏G6采用的是前后一体式铝压铸车身技术，能够大幅提高车身安全性、稳定性、续航里程和NVH性能。同时，SEPA纯电架构优化了车身重量分配，使得新车重心更低，前后轴载荷更加均匀。试驾车还配备了米其林Pilot Sport EV轮胎，以满足整车运动化的设定。

　　在驾驶方面，小鹏G6提供四种驾驶模式，分别为经济、普通、运动和脱困。普通模式下，加速踏板并不像大多数电动车那般，前半段踩踏感并不虚，小鹏G6的加速踏板踩踏感十分直接，加速感受也十分线性。经济模式下，动力表现较为慵懒，而开启运动模式后，动力表现十分狂暴，全“油门”加速下驾驶员仿佛被按在座椅上一般，同时会有一定的眩晕感。