二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2023款宝马X7更换了全新家族式风格的前脸，分体式前灯组搭配硕大的前格栅，很有气势。同时，为了迎合性能版车型身份，大量装饰均采用高光黑色元素，并且还配备了独特的“M”徽标以及特殊造型的外后视镜，很有辨识度。此外，遥控钥匙采用了全新造型，并配备了机械钥匙，确保了实用性。

　　在内部感受评价中，2023款宝马X7同样更换了全新家族式风格，全液晶仪表与多媒体中控屏组成的悬浮式双联屏成为了内饰最为吸睛的地方，内置iDrive 8操作系统，在UI界面、反应速度以及功能性方面都有出色表现。唯有遗憾的是，B柱上的安全带卡口不支持高低调节，这对于一款旗舰大型SUV来说不太应该。

　　空间方面，2023款宝马X7的轴距达到了3105mm，即便三排座椅都坐满乘客，也不会出现乘坐空间局促的烦恼。在储物空间方面，储物槽数量一般，但布局和容积较为合理，实用性到位。

　　人机交互方面，语音功能体验达到了主流，与此前宝马品牌车型上的语音功能相比，有了较大提升。语音系统的反应速度较快，并且回答的话术比较简洁，不啰嗦。