2022款极氪009全系搭载双电机四驱系统，动力参数和续航里程均达到同级别领先水平。动力调校明显偏向于运动化设定，即便在舒适模式下，车辆依然有着不错的动力响应，只有当切换至经济模式时动力输出才相对较为平缓。

　　制动踏板初段力度轻柔，但虚位并不大，不会给人造成制动力不强的错觉。持续深踩制动踏板会感受到更加明显的减速效果，实际制动力释放足够线性。

　　方向盘粗细和尺寸适中，转向手感也比较轻柔，城市里驾驶起来比较轻松。随着速度升高，转向力度也会逐渐加重，高速驾驶更加安全沉稳。

　　2022款极氪009全系标配空气悬架与CCD电磁减振系统，支持高低和软硬调节，实测整套底盘可以高效过滤来自路面的大小颠簸，并且面对大曲率弯道或紧急并线等情况时，悬架也可以有效抑制车身侧倾。

　　2022款极氪009搭载L2级辅助驾驶系统，全速自适应巡航跟车过程中加速和减速均比较自然，跟车距离支持3档调节，最近档位与前车间距稍大，容易被其他车辆加塞。车道偏离预警系统可以精准识别车道线，不过纠偏力度较大，驾驶安全性有待改善。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果得出结论，2022款极氪009在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，漆膜厚度和喷涂均匀性表现均令人满意，不过车身工艺有待改进，另外后备厢空间布局也值得优化。在主观感受层面，2022款极氪009在灯光配置、车门功能以及底盘滤震等方面表现出色，但是依然存在第三排储物空间略少、辅助驾驶安全性较差等问题。综合来看，2022款极氪009的商品性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平。