如今在新能源汽车产业的努力下，中国品牌乘用车的市占率逐步提升，甚至在多个月份市场占有率超过50%。实际上，新能源汽车的努力固然重要，但中国每年仍有超过1500万辆的燃油车市场，在其中，自主品牌仍需进步。

　　对于自主品牌来说，只要攻下紧凑型轿车市场，就有机会完全超越合资品牌，成为汽车产业的引领者。当然，更重要的是打破合资品牌居高自傲的产品属性，为消费者带去更加与时俱进、满足多样化需求的产品。而这一次，采用长安汽车最新一代设计语言的轿车——逸达，率先出击，光明正大地将矛头直接指向新轩逸、朗逸、威朗Pro等同级合资产品。对于自主品牌来说，这需要巨大的勇气，同时也需要巨大的实力才能完成使命。那么长安逸达到底实力几何？

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