安全：主被动安全配置丰富

　　安全配置方面，捷尼赛思纯电GV70全系标配Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，包括前方防止碰撞辅助(FCA)、盲区防止碰撞辅助(BCA)、车道保持辅助(LFA)、车道防止偏离辅助(LKA)、高速公路驾驶辅助II(HDA 2)等多达13项高科技安全配置，可以全方位守护用车安全。

　　总结：

　　在大量消费者和诸多竞品都开始对简约科技风“着魔”的当下，捷尼赛思纯电GV70却以传统运动型SUV的姿态示人，已是勇气可嘉。毕竟在纯电动这条“赛道”上，“传统运动”的标签已经成为过去时，智能化配置以及高阶辅助驾驶才是“王道”。而这种差异也出现在驾驶体验方面，自主新能源品牌只在乎强大的加速力让你够不够爽，而捷尼赛思似乎更在意这台车你开着顺不顺手，就比如捷尼赛思纯电GV70上这股子灵巧劲，确实在目前主流的同级别纯电SUV车型上难寻。只是这样的“运动偏科生”，或许只有喜欢燃油车但被迫“转电”的消费者才会有兴趣。