在测试过程中，倒车雷达在1m处可感应到后方物体，雷达功率表现良好。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2023款东风本田CR-V持续蜂鸣提示距离为0.4m，与测试经验值相比有较大差距。前驻车雷达最远可在0.9m处感应到前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为0.42m，同样较测试经验值有较大差距。

　　2023款东风本田CR-V的全景影像系统显示较为清晰且照射范围广泛。另外，倒车辅助线也可预判出车辆行驶轨迹，方便驾驶员查看。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，2023款东风本田CR-V原地掉头的最小路面宽度为10m，在测试过的同级别车型中处平均水平。

　　车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。2023款东风本田CR-V的四个车门上方均配备有拉手，实用性表现出色。

　　总结：作为同级别标杆车型，换代后的东风本田CR-V整体产品实力得到了明显提升，无论是时尚的设计还是更加丰富的配置，都十分贴合时下消费标准。在实用性表现方面，该车也是可圈可点。首先作为一款城市SUV，其离地间隙完全能满足通过性；此外，灵活的空间布局以及宽大的中央扶手也提升了便利性。但不足之处在于，前方视野测试成绩一般，前后雷达持续蜂鸣阶段的探测距离与测试经验值有所差距。综合来看，2023款东风本田CR-V槽点不多，实用性表现良好。