二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2022款深蓝SL03在灯光系统和发动机舱用料方面表现出色。全系标配分体式LED大灯，支持互动灯语以及流水式转向灯等功能，兼具科技感与实用性。发动机舱采用双液压杆支撑，内部配备了大面积护板以及隔音棉，可以有效隔绝噪音。美中不足的是，机械钥匙孔采用隐藏式设计，使用起来不太方便。

　　在内部感受评价中，2022款深蓝SL03采用新能源汽车惯用的简洁设计风格，并且配备了隐藏式空调出风口，内饰整体感较强。用料方面，中控台和前后门板采用大面积软性材质包覆，辅以恰到好处的镀铬饰条以及缝线装饰，档次感不错。

　　2022款深蓝SL03全车仅提供了两个USB接口，虽然涵盖Type-A和Type-C两种类型，不过整体数量较少。另外，虽然前排中央扶手无法调节位置，但由于尺寸较大，驾驶员正常坐姿情况下还是可以对手肘提供有效的支撑。

　　乘坐空间方面，2022款深蓝SL03前排头部空间相较后排更加宽裕，并且后排地板采用纯平设计，中间乘客舒适性得以保证。储物空间方面，前排贯通式储物格以及中央扶手箱内部容积均较为可观，副驾手套箱内部采用植绒材质，可以起到防滑、静音的作用。相对而言，前排座椅背袋容积较小，实用性不强。

　　14.6英寸中控屏支持左右15°倾斜调节，方便前排两侧驾乘人员操作。屏幕搭载高通骁龙8155芯片，测试过程中滑屏、操作车辆功能均未见卡顿情况，不过运行多媒体程序时会出现闪退情况。人机交互方面，语音系统支持免唤醒、连续对话、可见即可说等功能，实测系统可精准识别模糊指令，还可操作车窗、座椅等硬件设施。