当前位置:网站首页>评测>正文

焕新升级新标杆 试驾新长城商用炮

来源:凤凰网汽车时间:2023-05-22 09:01编辑:王厅

  打开车门,从一长排实体按键就能看出,2023款商用炮的内饰同样采用了极简且实用的风格,浅黄+黑的配色为新车营造了一个更加温馨的氛围;在看多了现在流行的各种花里胡哨的设计之后,反而这种实用的极简风让人感觉更舒服。

  而在材质方面,大量软性材质的包裹,以及柔软的真皮座椅,不仅提升了整体的品质感,更是能够带来更加舒适的驾乘体验。

  虽然极简,但科技感还是要有的,高配车型上配备了12.3英寸悬浮中控触屏,内置新一代智能车联网,除了支持 AI 智能语音、车辆远程控制、FOTA 无线升级、在线地图、智慧停车等实用性功能外,还丰富了收发微信、刷抖音、K 歌等娱乐社交功能,让人眼前一亮。

  在配置方面,2023款商用炮同样不落后,无钥匙进入、可开启式天窗、ESP车身稳定系统,集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、胎压监测、陡坡缓降、盲区监测等功能都没有缺席。

  在动力方面,商用炮提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机。2.0T汽油发动机最大功率为190Ps,峰值扭矩为360Nm;2.0T柴油版发动机最大功率为163Ps,峰值扭矩为400Nm;匹配6速手动或8速自动变速箱。

  我们此次试驾的车型为柴油版车型,在小试了一下之后发现,这台车虽然很大,但其实还算比较好上手。或许提速算不上迅猛,但油门踏板十分线性,加速平稳,这对于一款皮卡来说,是无可厚非的。

  值得一提的是,2023款商用炮在NVH方面的表现让人感到一点小惊喜,无论是发动机噪音,还是胎噪都被控制得很好,或许能感受到一点点发动机的震动,但这对一款柴油皮卡来说,算是超出我的预期了。

  底盘方面,2023款商用炮搭载前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架,在迂回曲折的山路上行驶,能感受到它的韧性不错,与以往皮卡软趴趴的悬架不同,它甚至有一点硬朗——当然,这并不代表可以用它来劈弯,不要忘了,它可是一台硕大的皮卡。

  写在最后

  现在的皮卡早已不是当初那个简单的工具车了,它更是一种文化、一种精神、一种生活方式。这辆长城商用炮,拥有更强的装载能力、更多元化的改装空间、更强大的通过性,它能适应我们生活中更多的用车需求,它难道不香吗?

发表我的评论

提交评论
0/500 字

网友评论

原创试驾

    关注该车系的还关注了

    该品牌的其他车系