动力：让人上头的加速快感

　　动力方面，这台宝马i4 M50搭载的是第五代eDrive电驱系统，前置＋后置双电机布局，性能参数非常漂亮，带动这台整备质量超过2吨的中型车，0-100km/h加速仅需3.9秒。续航部分，试驾车型搭载83.9kWh电池组，CLTC工况下纯电续航为560km。

　　当然，这台宝马i4 M50有资格被称为“电动M”，好看的账面参数是不够的。包括48.2%/51.8%的前后轴配重比、M自适应悬架、可变运动型转向系统、车身加强部件以及M部门特有的底盘技术以及调校都被运用在了这台新车上。

　　极为漂亮的账面数据摆在这，自然让人忍不住想一探究竟。SPORT模式下，脚下加速踏板的行程不用过半，就能将人一把固定在座椅上，不用怀疑，接近800N·m的扭矩释放，日常驾驶根本不可能触及极限，而强劲动力输出带来的推背感，真的让人上头，或者说有眩晕感。想要“爽快”一把，还是建议上高速或环路，不过要注意，这台宝马i4 M50太容易超速了。

　　通过中控按键，从SPORT模式切换到COMFORT模式，宝马i4 M50暴躁的情绪才平息下来。舒适模式下，加速踏板前段缓和，动力释放线性，更适合日常城市道路使用。