空间：后排腿部空间提升显著

　　车内空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为三指左右，表现中规中矩。前门板储物槽带有空间划分，另外开口也很大，拿取物品十分方便。中控台下方设计有隐藏式储物槽，底部配有防滑胶垫。水杯架为连体式设计，内部配有限位器。水杯架上方配有独立盖板，不放水瓶的时候可以存放手机或票据等物品。中央扶手箱内部容积一般，内部为抓绒材质，前侧配备有电源接口，实用性表现尚可。

　　后排乘坐空间曾经是极光最大的短板，对此路虎给出了十分“简单粗暴”的解决方案——极光L。保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，坐好后头部空间余量只有一指左右，好在由于全景天窗的存在，因此还不至于太过压抑。腿部空间提升显著，坐好后大约还有三拳多的余量，可见轴距加长的效果确实立竿见影。储物方面，前后门板的设计与前排一致，储物槽均带有空间划分，实用性较强。除座椅背袋之外，后排中央扶手上还设计有一体式杯架，并带有限位器。空调出风口下方并没有储物槽，而是配备了两个5V以及一个12V的电源接口。

　　后备厢内部空间十分规整，虽然极光L针对轴距进行了加长，但是这部分貌似全都用在了提升后排乘坐空间，所以后备厢的容积目测看来与老款标轴版车型相差不大。第二排座椅支持4/2/4比例放倒，空间灵活性很强，只是由于座椅较厚，因此无法完全放平，这点略有遗憾。后备厢地板下方为非全尺寸备胎，除随车工具外，周围并无额外的储物空间。配置方面，极光L采用电动尾门，此外后备厢内部还配有12V电源、挂钩、固定绑带以及锚点等配置，实用性相当强。