2020款北京X7日常实用性测试报告
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面,在此前的试驾文章《被低估的实力派选手 试驾2020款北京X7》中,我们已经对其乘坐空间进行了体验,而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
北京X7全车提供了14个储物空间(除杯架外),前排储物空间布局合理,前门板拉手采用封底设计,可以作为小型储物盒,下方的储物格进行了空间划分,设计有独立的水杯槽;中控台下方采用掏空设计,形成了开放式的储物空间,并且配备了手机无线充电板;前排中央扶手区域提供了上下双层共计四个杯架,其中上层杯架并未配备限位装置,而下层杯架配备了限位装置;中央扶手箱内部容积较大,实用性出色;手套箱内部空间表现中规中矩。
后门板拉手同样采用封底设计,下方的储物格也进行了空间划分,可以轻松容纳下常规体积的水瓶;主、副驾驶座椅后方均配备了储物网袋;后排杯架位于后排座椅中央扶手前端,内部提供了限位装置;后排空调出风口下方还设计有小型的储物格,可以放置手机等随身物品。
测试车型配备了电动后备厢,并且支持感应开启和位置记忆功能,开启和关闭过程均比较轻松。后备厢内部规整度不错,配合4/6比例放倒的后排座椅,空间拓展性令人满意。对于后备厢日常所需的数值,我们也进行了实测,其后备厢开口宽度为106cm,开口长度为89cm,后备厢地台与内部车顶的垂直高度为76cm,后备厢进深为96cm。