配备的双温区空调可以单独调节主驾和副驾两边的温度，硕大的调节按钮触感反馈不错，而且还易于盲操。不过该车空调系统仅支持按键式操作，不支持触屏显示和操作。此外，本次试驾的次顶配车型后排也配备了空调出风口，但并不能进行单独设定。

　　另外，不禁要感叹三菱重工的空调的制冷效果真的很棒，在整个试驾体验过程中，我都没有感觉到燥热，甚至还有点儿冷。

　　座椅部分，试驾的车型座椅全部采用皮质面料进行包裹，座椅填充物十分到位，乘坐舒适度也表现不错。不过整体坐姿表现偏高，且方向盘角度调整有限，不过好在主驾驶座椅提供了电动腰托服务，可以让驾驶者找到一个比较舒适的坐姿，而副驾则为手动调节。

　　此外，该车前排还配备了两档座椅加热功能，对于冬季驾驶来讲，更加友好。天窗的尺寸并不大，不过可开启的面积还算不错，打开后通风效果会更好。